Pogotowie Drogowe ZDM miało pełne ręce pracy. W maju wpłynęły tysiące zgłoszeń

Na stołecznych ulicach maj nie był miesiącem spokoju. Do Pogotowia Drogowego ZDM spływały tysiące sygnałów o usterkach, a część z nich wymagała reakcji jeszcze tego samego dnia. Najczęściej chodziło o nawierzchnię, światła i oznakowanie – czyli elementy, od których zależy zwykła, codzienna jazda. To obraz pracy, której zwykle nie widać, dopóki na jezdni nie pojawi się problem.

• Na 800 kilometrach dróg drobna usterka szybko zamienia się w sprawę pierwszej potrzeby
• Codzienne kontrole wyłapywały usterki, zanim zdążyły zatrzymać ruch
• Warszawa 19 115 staje się dla mieszkańców pierwszym sygnałem z ulicy

Na 800 kilometrach dróg drobna usterka szybko zamienia się w sprawę pierwszej potrzeby

W maju do Pogotowia Drogowego trafiło 4 322 zgłoszenia. Najczęściej dotyczyły one uszkodzeń jezdni i chodników, awarii sygnalizacji, problemów z oświetleniem ulicznym oraz oznakowaniem. ZDM przypomina, że pod jego opieką jest około 800 km stołecznych dróg, więc nawet pozornie niewielka szkoda potrafi szybko odbić się na bezpieczeństwie i płynności ruchu.

Codzienne kontrole wyłapywały usterki, zanim zdążyły zatrzymać ruch

Spośród majowych spraw 1 017 zostało zauważonych podczas codziennych objazdów prowadzonych przez pracowników Pogotowia Drogowego. To ważna część systemu, bo w takich sytuacjach liczy się szybka ocena i natychmiastowe działanie. Pogotowie Drogowe ZDM pozostaje jedyną taką jednostką w Polsce, a jego zadaniem jest gaszenie drogowych pożarów zanim przerodzą się w większy problem.

W maju do napraw nawierzchni zużyto 450 kg masy bitumicznej. Zabezpieczono też 83 awarie, które bezpośrednio zagrażały bezpieczeństwu ruchu.

Warszawa 19 115 staje się dla mieszkańców pierwszym sygnałem z ulicy

Przez miejski numer Warszawa 19 115 w maju wpłynęły 2 051 zgłoszeń. To pokazuje, że coraz więcej spraw trafia do służb właśnie tą drogą, zanim problem urośnie. Od początku 2026 roku Pogotowie Drogowe zebrało już 21 075 zgłoszeń, w tym 3 584 z własnych obserwacji i 9 726 z systemu Warszawa 19 115.

W tym samym okresie zużyto 4 009 kg masy bitumicznej i zabezpieczono 403 awarie o specjalnym zagrożeniu. Dane ZDM dobrze pokazują skalę pracy, jaka toczy się równolegle z codziennym ruchem na ulicach – często szybko, dyskretnie i z nastawieniem na to, by kierowcy, piesi i rowerzyści jak najmniej odczuli skutki awarii.

na podstawie: Zarząd Dróg W Warszawie.