Nocny remont chodników na wiaduktach Towarowej. Dwa weekendy utrudnień

Nowa nawierzchnia jest już na jezdniach, teraz prace przeniosą się na chodniki. Piesi ominą zamknięty fragment po jezdni, a kierowcy muszą liczyć się ze zwężeniami. Remont wiaduktów na Towarowej potrwa w dwa listopadowe weekendy i będzie prowadzony nocą. To kolejny etap zabezpieczania obiektów przed planowaną odbudową.

• Chodniki zamkną, a piesi przejdą wyznaczonym pasem jezdni
• Wiadukty czekają na odbudowę powiązaną z przebudową dworca

Chodniki zamkną, a piesi przejdą wyznaczonym pasem jezdni

Prace obejmą najpierw zachodnią, a później wschodnią stronę wiaduktów. W obu przypadkach robotnicy będą działać w godzinach od 22 do 5 rano:

• od 13 do 16 listopada – po stronie zachodniej,
• od 20 do 23 listopada – po stronie wschodniej.

Remontowany chodnik zostanie zamknięty. Piesi będą mogli ominąć roboty po jezdni, a ruch samochodów zostanie ograniczony do jednego pasa. Przy pracach po wschodniej stronie zwężenie zacznie się już na rondzie, przed placem Zawiszy. To ważna zmiana dla osób poruszających się w tej okolicy – utrudnienie pojawi się wcześniej niż przy samym wiadukcie.

Wyrównanie chodników i poprawa ich uszczelnienia mają ograniczyć drgania oraz wydłużyć trwałość wiaduktów. Takie prace zalecił Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Roboty obejmą również nawierzchnię jezdni: niedawne frezowanie i ułożenie nowej warstwy dotyczyło wszystkich trzech pasów w obu kierunkach. Według ekspertyzy IBDiM poprawia to izolację i szczelność wiaduktu, a także ogranicza drgania wywoływane przez ruch pojazdów.

Powiązany artykuł

Dwie jezdnie wracają przy Dworcu Zachodnim. Nie wszystkie pasy będą dostępne

Więcej aktualności z Warszawy znajdziesz na stronie głównej echowarszawy.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na echowarszawy.pl/wydarzenie.

Wiadukty czekają na odbudowę powiązaną z przebudową dworca

Obiekty na Towarowej pochodzą z lat 60. i 70. XX wieku i wymagają rozbiórki oraz odbudowy. Dokumentacja techniczna wraz z pozwoleniem na budowę była gotowa już w 2019 roku, ale PKP nie zgodziły się na miejską odbudowę, wskazując na potrzebę zmian w projekcie. Prace mają zbiec się z przebudową Dworca Wschodniego, która nie rozpocznie się wcześniej niż w 2027 roku.

Do tego czasu na wiaduktach obowiązują ograniczenia. Dopuszczalna masa pojazdów wynosi 3,5 tony, a lewy pas na obu jezdniach jest wyłączony z ruchu. Tramwaje mogą przejeżdżać z prędkością do 10 km/h. Zgodnie z zaleceniami nie powinny zatrzymywać się, przyspieszać ani hamować w rejonie wiaduktu.

Zmieniły się także przystanki tramwajowe. Tramwaje Warszawskie wybudowały nowe platformy przy Srebrnej i Muzeum Kolejnictwa, zastępując nimi przystanki „Pl. Zawiszy” 13 i 14. W ostatnich latach w stolicy modernizowano lub odbudowywano też inne wiadukty, między innymi na trasie Łazienkowskiej, Marywilskiej i nad ulicą Globusową. Powstał również nowy most na ulicy Płochocińskiej nad Kanałem Żerańskim.

na podstawie: ZDM Warszawa.