Siedem nowych miejsc kontroli prędkości w Warszawie. Zmiany na moście i w tunelu

Na odcinku objętym kontrolą nie wystarczy zwolnić tuż przy kamerze. W Warszawie zaplanowano siedem nowych miejsc automatycznego pomiaru, a część zmian dotyczy tras, na których kierowcy rozwijali bardzo wysokie prędkości. Odcinkowy pomiar ma objąć Most Poniatowskiego, a podobne rozwiązanie jest przygotowywane w tunelu Wisłostrady.

Podpisane umowy obejmują siedem lokalizacji. Na Moście Poniatowskiego ma działać odcinkowy pomiar prędkości, a w sześciu miejscach pojawią się tradycyjne fotoradary. Pierwsze urządzenia mają stanąć jeszcze przed końcem roku. Osobno przygotowywany jest system w obu nawach tunelu Wisłostrady.

• Na moście i w tunelu liczyć się będzie prędkość na całym odcinku
• Wysokie prędkości i wypadki wskazały miejsca pod fotoradary

Na moście i w tunelu liczyć się będzie prędkość na całym odcinku

Odcinkowy pomiar oblicza średnią prędkość pojazdu na podstawie czasu przejazdu między dwoma punktami. Kierowca musi więc pilnować ograniczenia na całej trasie – samo zwolnienie przed kamerą nie wystarczy. Na Moście Poniatowskiego system obejmie również wjazdy i zjazdy, a zamontowane tam fotoradary zostaną przeniesione w inne miejsca. Jedno z urządzeń działa już przy skrzyżowaniu ulic Grochowskiej i Zamienieckiej.

W tunelu Wisłostrady pomiar ma objąć obie nawy. Ograniczenie wynosi tam 50 km/h i wynika z parametrów konstrukcyjnych obiektu. Według pomiarów z 2018 roku 15 proc. kierowców jechało z prędkością przekraczającą 86–88 km/h, a rekord wyniósł 174 km/h. Po uruchomieniu systemu fotoradar przy ulicy Karowej zostanie przeniesiony.

Więcej aktualności z Warszawy znajdziesz na stronie głównej echowarszawy.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na echowarszawy.pl/wydarzenie.

Wysokie prędkości i wypadki wskazały miejsca pod fotoradary

Wśród punktów wskazanych do kontroli są Aleja „Solidarności”, Aleja Wilanowska, skrzyżowanie Alei Niepodległości z ulicą Woronicza oraz ulica Wóycickiego. Na pierwszej z tych tras kierowcy osiągali 156 km/h. Na Alei Wilanowskiej około 15 proc. pojazdów poruszało się z prędkością przekraczającą mniej więcej 80 km/h, choć obowiązuje tam limit 50 km/h. O fotoradar na Wóycickiego wnioskowali mieszkańcy i radni dzielnicowi.

Na skrzyżowaniu Alei Niepodległości z Woronicza w ciągu trzech lat rannych zostało sześć osób, a jedna zginęła. Montaż urządzenia zalecał Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Skrzyżowanie ma zostać przebudowane w kolejnych latach, a do tego czasu nadzór ma sprawować fotoradar. Na Moście Gdańskim, gdzie urządzenie działa już od kilku lat, odnotowano prędkości sięgające 135 km/h.

Zgody na instalację automatycznych urządzeń wydaje GITD, który ustala ich lokalizacje i później je obsługuje. Samorząd finansuje nowe instalacje, ale nie podejmuje samodzielnie decyzji o ich montażu. Dobór punktów poprzedziły analizy bezpieczeństwa i pomiary prędkości.

na podstawie: Zarząd Dróg W Warszawie.