Wahadło na granicy Mokotowa i Wilanowa odkryj jego tajemnice!

Uwaga kierowcy! Od 7 lutego wracają utrudnienia na skrzyżowaniu ulic Augustówka i Zawodzie. Rondo budowane w tej okolicy wymusi zmiany w organizacji ruchu, które potrwają około dwóch tygodni. Sprawdź szczegóły!

• Utrudnienia w Warszawie przy budowie ronda na Augustówce
• Jakie zmiany czekają na kierowców?

Utrudnienia w Warszawie przy budowie ronda na Augustówce

W stolicy trwają intensywne prace nad budową nowego ronda na skrzyżowaniu ulic Augustówka i Zawodzie. Choć większość robót została już zakończona, to przed wykonawcami jeszcze kluczowy etap ułożenie ostatniej warstwy asfaltu. W związku z tym od piątku, 7 lutego, mieszkańcy i kierowcy muszą przygotować się na powrotny ruch wahadłowy oraz objazdy.

Więcej aktualności z Warszawy znajdziesz na stronie głównej echowarszawy.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na echowarszawy.pl/wydarzenie.

Jakie zmiany czekają na kierowców?

Od godziny 6:00 w piątek zamknięte zostaną fragmenty ulic Augustówka (od skrzyżowania w kierunku ul. Statkowskiego) oraz Zawodzie (od skrzyżowania w stronę ul. Wróblewskiego). Kierowcy będą mogli jedynie skręcać w prawo z ul. Augustówka do ul. Zawodzie oraz w lewo z ul. Zawodzie do ul. Augustówka. Na miejscu pojawią się sygnalizatory, które będą kierować ruchem wahadłowym.

Objazdy wyznaczono ulicami: Augustówka, Statkowskiego i Gołkowską do Powsińskiej. Do ul. Statkowskiego z ul. Zawodzie można dojechać przez Kobylańską, Korzenną i Augustówkę, jednak należy pamiętać o ograniczeniach tonażowych na ul. Korzennej.

Dodatkowo, wykonawca zamknie dojazd do budynku przy ul. Augustówka 8, ale zapewni alternatywny dostęp przez demontowane słupki drogowe. Mieszkańcy ul. Augustówka 19 oraz Zawodzie 26 będą mieli możliwość dojazdu od strony EC Siekierki lub ul. Santockiej, a wyjazd z posesji przy ul. Zawodzie 17 będzie możliwy tylko w prawo.

Na czas prac zmienią się również lokalizacje przystanków autobusowych Zawodzie” 01 i 02, które zostaną przeniesione odpowiednio o 150 i 55 metrów dalej, jednak trasy autobusów pozostaną bez zmian.

Budowa ronda jest realizowana dzięki dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, co ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i komfort podróżowania w tej części Warszawy.

Na podstawie: Zarząd Dróg W Warszawie