Amoniak, wykolejony pociąg i ofiary - służby ćwiczyły pod Warszawą

W Rembertowie przeprowadzono symulację katastrofy kolejowej z udziałem cysterny przewożącej amoniak. W ćwiczeniach uczestniczyły zespoły Policji, strażacy, wojsko, Straż Graniczna, ABW, ratownicy oraz prokurator. Sprawdzano nie tylko działania ratownicze, lecz także identyfikację ofiar zgodnie ze standardami Interpolu.

Założenie scenariusza obejmowało zderzenie cysterny z amoniakiem z czołem pociągu osobowego. Skład miał się wykoleić, a z uszkodzonej cysterny miał nastąpić ograniczony wyciek substancji niebezpiecznej. Część pasażerów zginęła w symulacji, inni zostali ranni, a pozostali mieli zostać uwięzieni w wagonach.

Ćwiczenia pod kryptonimem „HAZ-TRACK-26” odbyły się w Rembertowie pod Warszawą od 14 do 17 września 2026 roku. Po raz piąty zorganizowało je Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji. Dzięki współpracy z Jednostką Wojskową GROM służby mogły wykorzystać poligon z instalacjami pozwalającymi odtworzyć warunki zbliżone do rzeczywistej katastrofy.

Jeszcze przed rozpoczęciem zasadniczych działań funkcjonariusze Sekcji CBRN Centralnego Pododdziału Kontrterrorystycznego Policji „BOA” rozpoznali teren pod kątem zagrożeń chemicznych, biologicznych, radiologicznych i nuklearnych. Strażacy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 6 Ratownictwa Chemicznego pobrali próbki nieznanej substancji i przeprowadzili dekontaminację osób znajdujących się w strefie zagrożenia.

Ćwiczenia podzielono na sześć epizodów, obejmujących między innymi oględziny sektorowe, zabezpieczenie śladów, transport szczątków oraz identyfikację osób. W działaniach uczestniczyły zespoły do spraw katastrof z komend wojewódzkich Policji i Komendy Stołecznej Policji, a także funkcjonariusze Zespołu do spraw Identyfikacji Ciał Ofiar Katastrof DVI.

Na miejscu pracowali również funkcjonariusze Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego i Straży Granicznej. Zorganizowali punkty przechowywania zwłok i szczątków ludzkich, a także zabezpieczania przedmiotów oraz śladów. Całość działań nadzorował prokurator.

W tymczasowym prosektorium polowym utworzono sześć stanowisk. Przy każdym pracował sześcioosobowy zespół Post Mortem, zajmujący się dokumentowaniem danych pośmiertnych. Funkcjonariusz sporządzał protokół oględzin, a prace nadzorował prokurator.

Równolegle działał podzespół Ante Mortem, który pozyskiwał informacje od rodzin osób uznanych za zaginione. Policjanci i funkcjonariusze Straży Granicznej prowadzili wywiady, rejestrowali zgłoszenia oraz kompletowali dokumentację potrzebną do identyfikacji.

W roli pozorantów wystąpili studenci Akademii Sztuki Wojennej oraz słuchacze Centrum Szkolenia Policji w Legionowie. Służby ćwiczyły także łączenie danych przyżyciowych i pośmiertnych, wykorzystując między innymi badania daktyloskopijne. Na tej podstawie zespoły przygotowały propozycje identyfikacji ofiar.

Jak podaje Komenda Główna Policji, w Polsce za organizację systemu DVI odpowiada Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji. Polski Zespół DVI powołano w 2019 roku, a jego komórka zarządzająca działa w Komendzie Głównej Policji. W garnizonach wojewódzkich funkcjonuje sześć komórek regionalnych.

Procedury DVI są oparte na międzynarodowych standardach Interpolu. Obejmują między innymi zabezpieczenie danych z miejsca katastrofy, dokumentowanie obrażeń i cech ofiar, pozyskiwanie informacji od rodzin oraz porównywanie materiału przedśmiertnego z danymi zebranymi po katastrofie.

Końcowa ocena ćwiczeń, przeprowadzona z udziałem zastępcy dyrektora Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji, wykazała wysoki poziom przygotowania funkcjonariuszy zespołów DVI. Według Komendy Głównej Policji szkolenie pozwoliło także wprowadzić rozwiązania usprawniające wykonywanie poszczególnych zadań podczas katastrof komunikacyjnych z udziałem substancji niebezpiecznych.

na podstawie: Komenda Główna Policji.