Tramwaje wracają na Ochotę i między Wolą a Muranowem. Co się zmieni?

Na warszawskich torach zaczyna się moment wyczekiwany przez pasażerów – część remontowanych tras znów zostanie otwarta, choć nie wszystkie utrudnienia znikną od razu. Tramwaje wrócą na Grójecką, Aleje Jerozolimskie oraz odcinki przy węźle Femina. Jednocześnie zmieni się układ komunikacji w kilku dzielnicach, dlatego szczególną uwagę trzeba zwrócić na numery linii i tymczasowe trasy.

W ramach Warszawskiego Programu Torowego Tramwaje Warszawskie prowadzą w tym roku 36 zadań remontowych obejmujących około 12 km pojedynczego toru. Najtrudniejsze prace zaplanowano na wakacje, gdy z komunikacji miejskiej korzysta mniej pasażerów, a ruch na ulicach jest mniejszy.

Na przełomie lipca i sierpnia przekroczymy tegoroczny półmetek remontów. Wtedy przywrócimy ruch na wyremontowanych odcinkach torów na ul. Grójeckiej, w Alejach Jerozolimskich, Al. Solidarności i na pierwszej połówce węzła Femina – mówi Konrad Niklewicz, członek zarządu Tramwajów Warszawskich odpowiedzialny za utrzymanie infrastruktury.

Remonty mają poprawić stan torowisk, komfort i bezpieczeństwo przejazdu. Prace obejmują także przejścia dla pieszych, przejazdy przez tory oraz przystanki, więc ich skutki odczują również kierowcy, piesi i rowerzyści.

• Grójecka i Aleje Jerozolimskie odzyskają tramwajowe połączenia
• Drugi etap przebudowy Feminy zmieni przejazd przez centrum
• Zmiany obejmą kilkanaście linii tramwajowych i autobusowych

Grójecka i Aleje Jerozolimskie odzyskają tramwajowe połączenia

Od poniedziałku 3 sierpnia tramwaje ponownie pojadą ul. Grójecką między pl. Zawiszy a pl. Narutowicza. Na tym odcinku wymieniono torowisko wraz z podbudową, wykonano odwodnienie, wyremontowano przejścia i przejazdy przez tory oraz przystanki Ochota – Ratusz.

Po wznowieniu kursowania wykonawca będzie jeszcze pracował przy jezdni i w otoczeniu torowiska. Przez około 2–3 tygodnie kierowcy muszą liczyć się z miejscowymi zwężeniami, a tramwaje z punktowymi ograniczeniami prędkości. Do końca wakacji ma zostać przywrócona stała organizacja ruchu.

Otwierany odcinek jest ostatnim dłuższym fragmentem trasy tramwajowej na Ochocie i we Włochach, który zaplanowano do kompleksowej modernizacji. Roboty rozłożono na dwa sezony budowlane, aby ograniczyć utrudnienia i umożliwić organizację komunikacji zastępczej.

Tego samego dnia tramwaje wrócą także w Aleje Jerozolimskie – od strony Ochoty do przystanku Muzeum Narodowe przy rondzie de Gaulle’a. Tymczasowy rozjazd nakładkowy pozwoli tam zawracać tramwajom dwukierunkowym.

W Alejach wymieniono szyny, wyremontowano pięć przejazdów przez torowisko i część przystanków. Na rondzie Dmowskiego zastąpiono również krzyżownicę, a zabudowę torowiska wykonano tak, aby zachować twardą nawierzchnię przejezdną dla pojazdów uprzywilejowanych.

Przez kolejne 2–3 tygodnie ekipy będą prowadzić prace poza torami. Oznacza to zwężenia jezdni i miejscowe ograniczenia prędkości tramwajów. Na wiadukcie Mostu Poniatowskiego nadal będą trwały roboty Strabagu przy dylatacjach drogowych, odwodnieniu, przyrządach wyrównawczych i szynach. Utrzymane zostanie zajęcie pasów przylegających do torowiska między rondem de Gaulle’a a mostem.

Wykonawca deklaruje zakończenie prac na początku roku szkolnego, o ile warunki pogodowe nie uniemożliwią robót.

Drugi etap przebudowy Feminy zmieni przejazd przez centrum

3 sierpnia rozpocznie się drugi etap przebudowy skrzyżowania al. Solidarności i al. Jana Pawła II. Skanska prowadzi tam kompleksową wymianę układu torowego, rozjazdów i zabudowy torowiska.

Po zmianie organizacji tramwaje wrócą na odcinki:

• al. Solidarności od Kercelaka do Feminy,
• al. Jana Pawła II od Feminy do Stawek.

Pozwoli to utrzymać połączenie w relacji zachód – północ – zachód, czyli między Wolą, Muranowem i rondem Zgrupowania AK „Radosława”. Nowe tory będą dostępne zarówno przy kinie Femina, jak i w al. Solidarności.

W drugim etapie Skanska przeniesie prace na wschodnią i południową stronę węzła. Do końca wakacji tramwaje nie będą kursowały:

• al. Solidarności od pl. Bankowego do Feminy,
• al. Jana Pawła II od Feminy do ronda ONZ.

Zamknięcie zostanie wykorzystane także do remontu torowiska w al. Solidarności w stronę pl. Bankowego. Ten zakres Tramwaje Warszawskie wykonają własnymi siłami. Przy torowisku, na obu jezdniach al. Solidarności między al. Jana Pawła II a pl. Bankowym, zamknięte pozostaną pasy ruchu.

Do końca wakacji kierowcy i piesi nadal nie przejadą ani nie przejdą na wprost przez skrzyżowanie. Samochody będą korzystały z tymczasowych zawrotek przez tory, nazywanych „koniczynką”, a piesi z przejść odsuniętych od skrzyżowania. Nadal działać będą również tymczasowe buspasy w al. Jana Pawła II.

Powiązany artykuł

Wakacyjne remonty torów ruszają naraz. Pasażerów czeka trudne lato

Zmiany obejmą kilkanaście linii tramwajowych i autobusowych

Po otwarciu kolejnych odcinków zmieni się organizacja kursowania komunikacji miejskiej. Najważniejsze trasy będą wyglądały następująco:

• Linia 9 wróci w Aleje Jerozolimskie i połączy pętlę P+R Aleja Krakowska z przystankiem Muzeum Narodowe. Tam tramwaje będą zawracać.
• Linia 1 odzyska stałą trasę między Żeraniem Wschodnim lub Annopolem a pętlą P+R Aleja Krakowska albo Banacha.
• Linie 7, 22 i 24 pozostaną na zmienionych trasach. Siódemka pojedzie między Kawęczyńską – Bazyliką a Gocławkiem przez rondo Waszyngtona, a linie 22 i 24 między Nowym Bemowem lub Piaskami a pl. Starynkiewicza.
• Linie 63 i 79 przestaną kursować. Zmieniona zostanie również trasa dodatkowej linii 73, która pojedzie z Kawęczyńskiej – Bazyliki na Czynszową przez al. Tysiąclecia, ul. Kijowską, Targową, 11 Listopada i Stalową.
• Linie zastępcze Z-9 i Z21 nadal będą obsługiwać pasażerów w związku z pracami na wiadukcie Mostu Poniatowskiego. Z-9 zmieni trasę i połączy pl. Starynkiewicza z rondem Wiatraczna.
• Linia 19 wróci na tory na krótszej trasie z Nowego Bemowa do Kina Femina. Przy tej pętli zmieni numer na 26 i pojedzie dalej do Metra Młociny. W przeciwnym kierunku tramwaje linii 26 przy al. Solidarności zmienią numer na 19 i będą kontynuowały kurs do Nowego Bemowa.
• Linia 67 nadal będzie obsługiwała pętlę Stegny, zapewniając dojazd przez Rakowiecką i Wołoską do pętli PKP Służewiec.
• Linia 20 pojedzie przez Wisłę Mostem Gdańskim. Przy Feminie skręci z al. Solidarności w al. Jana Pawła II, a następnie skieruje się przez rondo Zgrupowania AK „Radosława”, ul. Słomińskiego i ul. Starzyńskiego na Jagiellońską.

Bez zmian pozostaną trasy autobusów zastępczych Z26 i Z33. Pierwszy połączy pl. Bankowy z zajezdnią Wola, a drugi Dworzec Centralny z rondem Zgrupowania AK „Radosława”.

Informacje o objazdach i organizacji ruchu będą dostępne w miejskim serwisie Infoulice. Szczegółowe rozkłady i trasy komunikacji można sprawdzać w serwisie Warszawskiego Transportu Publicznego. Warto pamiętać, że powrót tramwajów nie oznacza natychmiastowego końca wszystkich utrudnień – na Grójeckiej i w Alejach Jerozolimskich przez kilka tygodni nadal możliwe będą zwężenia oraz ograniczenia prędkości.

na podstawie: Urząd Miasta Stołecznego Warszawy.