Wakacyjne remonty torów ruszają naraz. Pasażerów czeka trudne lato

Na początku wakacji w Warszawie zacznie się jeden z bardziej wymagających okresów dla komunikacji miejskiej. Jednocześnie ruszą prace przy Feminie, na Grójeckiej i przy pętli Winnica, a do tego dojdą kolejne utrudnienia w Alejach Jerozolimskich i Niepodległości. W ruchu pojawią się objazdy, tymczasowe przystanki i autobusy zastępcze. To czas, w którym codzienna trasa wielu osób będzie układana niemal od nowa.

• Przy Feminie zacznie się najtrudniejszy fragment letnich robót
• Grójecka dostanie ostatni brakujący odcinek remontu
• Winnica i reszta sieci wejdą w wakacyjny tryb objazdów

Przy Feminie zacznie się najtrudniejszy fragment letnich robót

Węzeł rozjazdowy Kino Femina, czyli skrzyżowanie Alei Solidarności i Alei Jana Pawła II, ma przejść największą w tym sezonie próbę. To jeden z najbardziej obciążonych punktów w całej sieci, a ostatni duży remont miał tu miejsce wiele lat temu. Przy tak intensywnym ruchu torowisko i nawierzchnia po prostu nie mogły już czekać.

Zakres prac jest szeroki. Tramwajarze wymienią szyny, rozjazdy i zwrotnice, odnowią przystanki, a także zabudowę torowiska na skrzyżowaniach, przejściach i przy peronach. Łącznie roboty obejmą ponad 1300 metrów toru pojedynczego. Część zadania wykona Skanska, a część – ekipy Tramwajów Warszawskich.

„Nie ma lepszego momentu na potrzebne naprawy” – mówi Konrad Niklewicz z Tramwajów Warszawskich.

Jak podkreślają tramwajarze, latem ruch w mieście jest wyraźnie mniejszy, a z tramwajów korzysta około 20 proc. mniej pasażerów niż zwykle. Właśnie dlatego ten termin uznano za najlepszy na wejście z ciężkim sprzętem w tak newralgiczne miejsce.

Prace przy Feminie będą prowadzone etapami. W pierwszym z nich roboty obejmą odcinek Alei Solidarności od Kercelaka do Żelaznej, czyli 727 metrów toru pojedynczego. Drugi etap ruszy 3 sierpnia i przeniesie ekipy na fragment między Feminą a Placem Bankowym. Całość ma potrwać do końca sierpnia.

W czasie robót ruch tramwajowy zostanie mocno ograniczony, a kierowcy będą musieli korzystać z tymczasowych zawrotek i skrętów w prawo. Przystanki zostaną odsunięte od skrzyżowania o około 150 metrów, a pasażerów wesprą autobusy Z26 i Z33.

Grójecka dostanie ostatni brakujący odcinek remontu

Na Grójeckiej wreszcie przyjdzie czas na ostatni niewyremontowany fragment torowiska między Placem Narutowicza a Placem Zawiszy. To odcinek od dawna wymagający interwencji. Brak odwodnienia powodował wychlapy, a w efekcie trzeba było wprowadzić ograniczenia prędkości do 10 i 20 km/h.

Tym razem roboty obejmą 1166 metrów toru pojedynczego. Balzola wymieni torowisko z podbudową, zbuduje odwodnienie i wyremontuje przystanki. Prace zaplanowano na czas, gdy i tak nieczynne jest torowisko na przedłużeniu Grójeckiej w Alejach Jerozolimskich, więc miasto wykorzystuje wakacyjny zastój na ulicach.

Dla kierowców oznacza to zamknięcie pasów ruchu przy torowisku i przejazdu przez tory na wysokości Niemcewicza. Objazd poprowadzi tymczasowa zawrotka przez Plac Narutowicza. Zmiany obejmą również komunikację autobusową – swoje trasy zmienią linie 127, 158 i 159. Tramwaje mogą korzystać z już działającej linii Z9 między Placem Narutowicza a Rondem Waszyngtona.

Winnica i reszta sieci wejdą w wakacyjny tryb objazdów

Na północy miasta tramwaje przez całe wakacje nie dojadą do pętli Winnica. Tam zaplanowano naprawę gwarancyjną z nową technologią wykonania przejazdów. Asfaltowa zabudowa przy peronach Winnica i Grzymalitów, na pasach autobusowo-tramwajowych oraz przy przejściach i przejazdach rowerowych zostanie zastąpiona betonową. W tej części Białołęki kierowcy muszą się też liczyć z czasowym zwężaniem pasów przy torowisku.

Pierwsze utrudnienia zaczną się w weekend 27–28 czerwca. Tramwaje nie pojadą wtedy przez Most Skłodowskiej-Curie i Światowida. W rejonie przystanku Nowodwory pojawi się tymczasowy rozjazd nakładkowy, a przy Marymonckiej wymienione zostaną dwie zwrotnice. W tym czasie:

• linia 17 dojedzie tylko do Metra Młociny,
• linia 2 zostanie zawieszona,
• pasażerowie skorzystają z autobusu Z2 między Metrem Młociny a Winnicą.

Od 29 czerwca tramwaje wrócą do Nowodworów. Na dalszym odcinku do Grzymalitów i Winnicy nadal trzeba będzie jednak korzystać z autobusu 509. To ważna zmiana zwłaszcza dla osób dojeżdżających z północnej części dzielnicy, bo codzienny układ przesiadek na kilka tygodni stanie się bardziej złożony.

Nie ustąpią też utrudnienia na dwóch innych ważnych ciągach. W Alejach Jerozolimskich tramwaje nie kursują od końca maja między Placem Starynkiewicza a Rondem Waszyngtona, a od 27 czerwca do 5 lipca zamknięty będzie przejazd przez tory na wysokości Kruczej. W Alejach Niepodległości ruch między Nowowiejską a Rakowiecką także pozostaje wstrzymany z powodu prac torowych i ciepłowniczych. Trwają tam przygotowania do przebudowy komory ciepłowniczej przy Filtrowej, a sam etap ciepłowniczy ma potrwać do połowy sierpnia. Tramwaje mają wrócić w Aleje Niepodległości w połowie września.

W całej sieci zmieni się także układ kursów. Z rozkładu znikną linie 9, 13, 19, 23, 25, 33 i 77. Zmienionymi trasami pojadą 1, 2, 16, 17, 18, 20, 26 i 67, a na ulice wyjadą też linie uzupełniające 63, 73 i 76.

Najważniejsze zmiany dla pasażerów wyglądają tak:

• 1 pojedzie z Żerania Wschodniego i Annopola na Plac Starynkiewicza,
• 2 zakończy kursy na Nowodworach,
• 16 wydłuży trasę do Metra Młociny,
• 17 pojedzie do Tarchomina Kościelnego objazdem przez Puławską, Marszałkowską i Andersa,
• 18 zostanie skierowana z Placu Bankowego na Pragę przez Aleję Solidarności, Targową, Ratuszową i Jagiellońską,
• 20 przejedzie przez Most Gdański,
• 26 ominie wyłączony fragment Alei Solidarności ulicami Skierniewicką, Kasprzaka, Prostą i Aleją Jana Pawła II,
• 67 pojedzie ze Stegien do PKP Służewiec.

Zmiany obejmą też tramwaje 63 i 73, które pojadą z P+R Al. Krakowska przez Plac Narutowicza, Filtrową, Krzywickiego, Nowowiejską, Aleję Niepodległości, Chałubińskiego, Aleję Jana Pawła II i Aleję Solidarności – odpowiednio na Kawęczyńską i Czynszową. Linia 76 połączy Miasteczko Wilanów z Nowym Bemowem przez centrum.

Szczegóły objazdów i bieżące komunikaty publikują Infoulice Warszawa oraz Warszawski Transport Publiczny. W wakacje to właśnie tam warto sprawdzać trasę przed wyjściem z domu – zwłaszcza jeśli codzienna droga przebiega przez kilka z remontowanych dziś osi miasta.

na podstawie: UMS Warszawa.