Bezpieczniejsze ulice bez rezygnacji z celów klimatycznych

Przy jednym stole spotkali się przedstawiciele Warszawy, Helsinek, Reykjaviku i Amsterdamu. Rozmawiali o tym, jak zmieniać ulice, żeby piesi, rowerzyści i inni niechronieni uczestnicy ruchu zyskali większe bezpieczeństwo, a przestrzeń publiczna wspierała cele klimatyczne. W centrum dyskusji znalazły się doświadczenia miast oraz rozwiązania testowane przy szkołach.

• Brukselskie spotkanie połączyło bezpieczeństwo z neutralnością klimatyczną
• Przy szkołach rozwiązania są dopasowywane do konkretnego miejsca

Brukselskie spotkanie połączyło bezpieczeństwo z neutralnością klimatyczną

Podczas 48. edycji Breakfast at Sustainability, zorganizowanej 2 grudnia 2025 roku w Brukseli przez uczestników projektu REALLOCATE we współpracy z ICLEI Europe, rozmawiano o łączeniu dwóch celów: ograniczania wpływu transportu na klimat oraz zapewnienia bezpiecznej i dostępnej przestrzeni publicznej.

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele miast zaangażowanych w dążenie do neutralności klimatycznej, a także eksperci zajmujący się transportem, mobilnością, bezpieczeństwem i dostępnością. Warszawa, Helsinki, Reykjavik i Amsterdam przedstawiły własne doświadczenia, sukcesy oraz problemy związane z przekształcaniem ulic i odzyskiwaniem przestrzeni dla mieszkańców.

Rozmowy dotyczyły między innymi polityk wdrażanych przez tak zwane Mission Cities oraz projektów realizowanych w ramach inicjatywy CIVITAS. Wymieniano doświadczenia związane z REALLOCATE, JUST STREETS, ELABORATOR i AMIGOS. Druga część wydarzenia miała formę warsztatu, podczas którego uczestnicy analizowali dobre praktyki, strategie i rekomendacje dotyczące podziału przestrzeni publicznej.

Takie podejście pokazuje, że działania klimatyczne nie muszą być oddzielane od poprawy bezpieczeństwa. Zmiana organizacji ulicy może jednocześnie ograniczać zależność od samochodów, ułatwiać aktywne przemieszczanie się i poprawiać warunki poruszania się pieszo lub rowerem.

Przy szkołach rozwiązania są dopasowywane do konkretnego miejsca

W Warszawie projekt REALLOCATE obejmuje poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i jakości przestrzeni publicznej w rejonie wybranych szkół podstawowych. Jednym z przykładów była przestrzeń przy filii Szkoły Podstawowej nr 258 przy Namysłowskiej, gdzie w czerwcu zorganizowano piknik z udziałem uczniów i innych zainteresowanych osób.

Działania przy placówkach oświatowych uzupełnia program „Droga na szóstkę”. Jego założenia obejmują poprawę bezpieczeństwa w pobliżu szkół podstawowych oraz zachęcanie dzieci i młodzieży do aktywnej mobilności.

Ważne jest przy tym dopasowanie rozwiązań do potrzeb konkretnej szkoły. Oznacza to, że sposób zagospodarowania przestrzeni przy placówce powinien uwzględniać jej otoczenie, codzienne trasy uczniów oraz warunki ruchu drogowego, zamiast opierać się na jednym schemacie dla wszystkich miejsc.

Doświadczenia i rekomendacje przedstawione podczas brukselskiego spotkania dotyczą nie tylko Warszawy. Mogą być punktem odniesienia dla kolejnych działań przy szkołach i w innych częściach miasta, w których bezpieczeństwo pieszych oraz rozwój aktywnej mobilności wymagają zmian w organizacji przestrzeni.

na podstawie: Zarząd Dróg W Warszawie.