Nowa droga w Pacynie i rondo w Skrzeszewach. Rusza inwestycja za 68 mln zł

Na odcinku między granicą województwa łódzkiego a miejscowością Model w gminie Pacyna rusza przebudowa, która na dłużej zmieni układ ruchu w tej części powiatu gostynińskiego. W planie jest prawie 6,4 km nowej drogi wojewódzkiej nr 583, a wraz z nią także sieci podziemne, ciąg pieszo-rowerowy i rondo w Skrzeszewach. Całość ma kosztować blisko 68 mln zł i potrwać 30 miesięcy. Inwestycję finansuje budżet województwa mazowieckiego.

• DW583 dostanie nową nawierzchnię i pełne zaplecze techniczne
• Piesi i rowerzyści pojadą osobnym ciągiem
• W powiecie gostynińskim drogowe prace nie kończą się na Pacynie

DW583 dostanie nową nawierzchnię i pełne zaplecze techniczne

Prace obejmą nie tylko samą jezdnię. W projekcie zapisano nową nawierzchnię ze wzmocnionym podłożem, przebudowę kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz modernizację sieci wodociągowej, telekomunikacyjnej i elektroenergetycznej. Zaplanowano też roboty melioracyjne i uporządkowanie zieleni wzdłuż trasy.

To właśnie ten zakres pokazuje, że chodzi o coś więcej niż zwykły remont asfaltu. Po zakończeniu robót droga ma być dostosowana do intensywnego ruchu na granicy dwóch województw, a dodatkowa infrastruktura ma ograniczyć ryzyko problemów z odwodnieniem i awariami podziemnych sieci.

– Na odcinku drogi wojewódzkiej nr 583 w powiecie gostynińskim powstanie nowa nawierzchnia jezdni ze wzmocnionym podłożem. Budowa drogi ma potrwać 2,5 roku i będzie kosztować blisko 68 mln zł – mówi marszałek Adam Struzik.

Piesi i rowerzyści pojadą osobnym ciągiem

W pakiecie prac znalazła się także droga dla pieszych i rowerów, a w Skrzeszewach ma powstać nowe rondo. Do tego dojdzie nowe oznakowanie pionowe i poziome, które uporządkuje ruch na przebudowywanym fragmencie DW583.

Taki układ zwykle oznacza wygodniejsze poruszanie się nie tylko dla kierowców, ale też dla osób, które codziennie przemieszczają się krótszymi odcinkami między miejscowościami. Oddzielenie ruchu pieszego i rowerowego od samochodowego ma tu znaczenie szczególne, bo mowa o drodze wojewódzkiej, a nie lokalnym dojeździe o niewielkim natężeniu.

Wykonawcą zadania została firma Balzola Polska Sp. z o.o. Jej przedstawiciel zwraca uwagę, że spółka traktuje kontrakt jako zobowiązanie do utrzymania wysokich standardów, jakości i terminów. W praktyce oznacza to, że po podpisaniu umowy najważniejsze będą już nie zapowiedzi, lecz sprawne wejście w teren i pilnowanie harmonogramu przez kolejne miesiące.

– Traktujemy ją jako zobowiązanie do utrzymania najwyższych standardów realizacyjnych, jakościowych i terminowych – podkreśla Adam Stawski, dyrektor generalny Balzola Polska.

W powiecie gostynińskim drogowe prace nie kończą się na Pacynie

Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich prowadzi w tym samym powiecie jeszcze dwa inne zadania. W gminie Szczawin Kościelny trwa rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 573, a przy drodze wojewódzkiej nr 574 na odcinku Szczawin Borowy – Gąbin wkrótce ma rozpocząć się przebudowa 1,6-kilometrowego fragmentu.

– Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 583 to niejedyna inwestycja realizowana przez Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w powiecie gostynińskim – mówi wicemarszałek Wiesław Raboszuk.

Taki równoległy front robót oznacza, że w regionie widać szerszy plan modernizacji tras wojewódzkich, a nie pojedyncze, oderwane od siebie remonty. Dla kierowców ważne będzie więc nie tylko to, kiedy zakończy się przebudowa w Pacynie, ale też jak szybko ruszą i posuwają się kolejne odcinki w sąsiednich gminach.

na podstawie: Urząd Marszałkowski w Warszawie.