Na Powstańców Śląskich zniknął rowerowy teleport i pojawiły się przejazdy

Na Bemowie jeden z ruchliwszych węzłów dostał wreszcie porządną, a nie tylko kosmetyczną korektę. Na skrzyżowaniu Powstańców Śląskich i Wrocławskiej rowerzyści nie kończą już trasy w próżni, a kierowcy i piesi poruszają się po nowej organizacji ruchu. Zmiany są dyskretne, ale ich efekt widać od razu – mniej chaosu, więcej czytelności i trochę więcej zieleni.

• Rowerowa luka zniknęła z ruchliwego narożnika
• Chodniki z płyt i więcej zieleni tam, gdzie stały auta
• Powstańców Śląskich dostaje kolejne poprawki po sąsiedzku

Rowerowa luka zniknęła z ruchliwego narożnika

Zarząd Dróg Miejskich informuje, że przebudowę skrzyżowania przy Powstańców Śląskich i północnym wlocie Wrocławskiej zakończono kilka tygodni temu. Punkt wyjścia był prosty, choć problem od dawna dawał się we znaki: mieszkańcy w budżecie obywatelskim opowiedzieli się za przejazdami rowerowymi, bo dotychczas trasy dochodziły do skrzyżowania i urywały się tuż przed nim.

W miejskim żargonie taki układ bywa nazywany „rowerowym teleportem”. W praktyce oznaczał nagłe zniknięcie ciągłości trasy, a więc miejsce nieczytelne i niebezpieczne dla osób jadących rowerem. Po przebudowie ten fragment układu został domknięty. Powstały przejazdy rowerowe, a także łączniki z jezdniami serwisowymi po południowej stronie Wrocławskiej i po zachodniej stronie Powstańców Śląskich.

Zmieniła się też sama organizacja ruchu. Sygnalizacja świetlna musiała zostać dostosowana do nowego układu, więc została zmodernizowana w całości. Na skrzyżowaniu pracują już nowe sygnalizatory, a kierowcy jadą po świeżej nawierzchni nie tylko w samym punkcie przecięcia ulic, lecz także na Powstańców Śląskich aż do Piastów Śląskich.

Więcej aktualności z Warszawy znajdziesz na stronie głównej echowarszawy.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na echowarszawy.pl/wydarzenie.

Chodniki z płyt i więcej zieleni tam, gdzie stały auta

Prace nie zatrzymały się na jezdni. W rejonie skrzyżowania odnowiono także chodniki, które w wielu miejscach wciąż miały starą, kostkową powierzchnię. Teraz piesi chodzą po płytach, a ten sam standard wprowadzono również wzdłuż Wrocławskiej – od Radiowej do Widawskiej po stronie zachodniej oraz od Widawskiej do Blatona po stronie wschodniej.

Ważną zmianą okazało się uporządkowanie narożników. Z chodników usunięto zbędny beton, dzięki czemu skrzyżowanie zyskało więcej oddechu. Najbardziej widoczna korekta dotyczy szerokiego odcinka przy Wrocławskiej 25. Jeszcze niedawno dominowały tam zaparkowane samochody. Teraz pojawiły się zieleńce, a parkowanie przeniesiono bliżej krawędzi jezdni, na dotychczasowy chodnik.

To nie jest detal dla estetów. Takie przesunięcie porządkuje przestrzeń, poprawia widoczność i oddziela ruch pieszy od postojów. Na dużym skrzyżowaniu to właśnie takie drobne ruchy często przynoszą największy spokój – zwłaszcza tam, gdzie wcześniej każdy metr był zajęty przez beton albo auta.

Powstańców Śląskich dostaje kolejne poprawki po sąsiedzku

Na tej ulicy zmiany nie kończą się na jednym skrzyżowaniu. Niedługo po uruchomieniu nowej organizacji ruchu przy Wrocławskiej włączono też sygnalizację na skrzyżowaniu z ul. Sterniczą. ZDM przypomina, że poprawiono bezpieczeństwo na trzech przejściach ocenionych wcześniej nisko w audycie, uruchomiono nową relację dla kierowców i uzupełniono infrastrukturę rowerową.

W pobliżu trwa również inwestycja przy ul. Pirenejskiej, gdzie deweloper prowadzi prace przy niebezpiecznej zebrze przez Powstańców Śląskich. W tym miejscu ma powstać sygnalizacja, a przejście przez torowisko zostanie przesunięte bliżej przejścia dla pieszych. To ważne, bo właśnie w takich punktach przecinają się codzienne trasy mieszkańców, szkolne dojścia i ruch tranzytowy.

Zarząd Dróg Miejskich zapowiada też kolejne inwestycje na Powstańców Śląskich i w sąsiednich ulicach. W sumie ma to sprawić, że jedna z głównych arterii Bemowa będzie nie tylko bezpieczniejsza, ale też bardziej przewidywalna dla wszystkich uczestników ruchu.

na podstawie: ZDM Warszawa.