DK48 w Kozienicach już po przebudowie. Ostatni odcinek ruszył

FOT. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa
Na końcu inwestycji w Kozienicach ruch został puszczony już po nowemu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uruchomiła stałą organizację ruchu na ostatnim, trzecim przebudowywanym fragmencie przejścia przez miejscowość. To domyka prace, które zmieniły nie tylko samą jezdnię, ale też układ dla pieszych i rowerzystów.
- Pozwolenie na użytkowanie domknęło ostatni fragment trasy
- Trzy etapy przebudowy zamknęły przejazd przez Kozienice
Pozwolenie na użytkowanie domknęło ostatni fragment trasy
Stała organizacja ruchu weszła w życie po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie wydanej przez Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Warszawie. To właśnie ten dokument pozwolił zakończyć etap robót na ostatnim odcinku i oddać go do normalnego użytkowania.
W ramach kontraktu rozbudowano istniejącą drogę krajową nr 48 na przejściu przez Kozienice. Powstał nowy most nad Zagożdżonką, a obok niego także chodniki, ścieżki rowerowe, odwodnienie trasy i urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego. Dla kierowców oznacza to bardziej uporządkowany przejazd przez miejscowość, a dla pieszych i rowerzystów – wyraźnie wydzieloną przestrzeń na trasie.
Codziennie nowe informacje z Warszawy publikujemy na echowarszawy.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na echowarszawy.pl/wydarzenie.
Trzy etapy przebudowy zamknęły przejazd przez Kozienice
Całe przedsięwzięcie podzielono na trzy odcinki. Pierwszy z nich, obejmujący fragment DK48 i DK79 o łącznej długości około 1 kilometra, został zakończony w styczniu 2021 roku. Drugi, liczący około 1,6 kilometra na DK79, domknął się w lipcu 2023 roku; wtedy powstał też wiadukt drogowy nad koleją oraz kolejne chodniki, ścieżki rowerowe, odwodnienie i elementy bezpieczeństwa.
Teraz do tego układu dołącza ostatni fragment, przez co przejście przez Kozienice jest już kompletne. Wykonawcą inwestycji było konsorcjum Balzola Polska i Lantania, a nadzór inwestorski prowadziły firmy Eksametr i Miliarium. Wartość całego zadania wyniosła 49,6 mln zł.
na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa.
Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.
Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę
![]()
Ostatnie Artykuły

Dziesięć kilometrów obwodnicy Zwolenia wyprowadzi tranzyt z miasta

Film, jazz i sport. Warszawa ma plan na weekend pełen wydarzeń

Ponad 250 studentów poznało Warszawę od strony codziennego życia

Mokre liście na drogach rowerowych to ryzyko. Kto je sprząta?

Prawie 100 filmów grozy w Kinotece. Największa edycja Splat!FilmFest

Młodzi radni z Wilanowa ćwiczyli reagowanie na zagrożenia

Bezpłatne konsultacje ZUS w Ursusie. Eksperci odpowiedzą na pytania

Psycholog szkolny bliżej uczniów. Kampania pokazuje, gdzie szukać wsparcia

W Warszawie rusza nabór na kursy trenerskie koszykówki

Monitoring w komisariatach nadal poza zasięgiem kontrolerów KMPT

Przyleciał z Mediolanu, a na lotnisku zatrzymano go na podstawie ENA

Czy narzuty mogą być wykorzystywane jako element dekoracyjny? Sprawdź, jak odmienić wnętrze prostym dodatkiem

Jak najszybciej pozbyć się pluskiew? Skuteczne metody i błędy, których warto unikać

Polska szuka nowego modelu rozwoju. Energia, kapitał i technologie na stole
Przydatne dane teleadresowe
- Instytut Historii Nauki PAN w Warszawie - kontakt, biblioteka, publikacje
- Parafia św. Andrzeja Boboli w Warszawie - msze, sakramenty, kancelaria
- Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie - kontakt, szkolenia kierowców, badania i stacje kontroli pojazdów
- Narodowe Centrum Krwi w Warszawie - kontakt, oddziały i zasady krwiodawstwa
- Parafia Świętych Apostołów Piotra i Pawła w Warszawie - kontakt, kancelaria, sakramenty
- Dom Kultury "Portiernia" w Ursusie - zajęcia, dojazd i historia poprzemysłowa
