Na Żoliborzu powstała pracownia, która otwiera drogę do pracy w metrze

W żoliborskim technikum elektronicznym zwykła sala zamieniła się w miejsce, w którym uczniowie ćwiczą na sprzęcie bliższym realnej pracy niż szkolnej teorii. Metro Warszawskie postawiło tam na praktykę i wydało na wyposażenie niemal 120 tys. zł, licząc na to, że dziś szkoli sobie przyszłych specjalistów. Za tym ruchem stoi współpraca z 2024 roku, a jej efekty widać już nie tylko na lekcjach, lecz także w planach młodych ludzi.

• Pracownia na Żoliborzu ma wyglądać jak prawdziwy warsztat
• Od Kabat po szkolne konkursy widać, że to partnerstwo pracuje codziennie
• Metro stawia na przyszłych fachowców, zanim ci odbiorą dyplom

Pracownia na Żoliborzu ma wyglądać jak prawdziwy warsztat

W Zespole Szkół Elektronicznych i Licealnych im. Żołnierzy Armii Krajowej „Żywiciel” przy ul. gen. Zajączka powstała pracownia patronacka Metra Warszawskiego. Jej zadaniem jest przygotowanie przyszłych techników elektroników do pracy w warunkach zbliżonych do tych, jakie czekają później w branży transportu szynowego. To już nie jest sala, w której dominuje tablica i teoria, lecz przestrzeń do ćwiczeń, pomiarów i lutowania.

Na wyposażenie pracowni Metro Warszawskie przeznaczyło blisko 120 tys. zł. W środku znalazły się między innymi:

• stoły elektrotechniczne,
• oscyloskopy cyfrowe,
• sondy logiczne,
• autotransformatory,
• stacje lutownicze,
• multimetry laboratoryjne,
• mierniki mocy,
• generatory funkcyjne,
• lampy z lupą LED,
• szafy laminowane,
• szafy metalowe.

„Współpraca Metra Warszawskiego z Zespołem Szkół Elektronicznych i Licealnych przynosi korzyści obu stronom” – podkreśla Renata Kaznowska, zastępczyni prezydenta m.st. Warszawy.

W jej ocenie stołeczny przewoźnik zyskuje szansę na lepiej przygotowane kadry, a uczniowie dostęp do sprzętu i wiedzy, które pomagają im szybciej odnaleźć się w zawodzie.

Od Kabat po szkolne konkursy widać, że to partnerstwo pracuje codziennie

Współpraca szkoły z miejską spółką nie zaczęła się od samej pracowni. Porozumienie podpisane 11 czerwca 2024 roku uruchomiło cały ciąg działań, które mają oswajać uczniów z realnym środowiskiem pracy. Jednym z pierwszych kroków były wizyty nauczycieli i młodzieży w Stacji Techniczno–Postojowej Kabaty, gdzie można zobaczyć, jak wygląda zaplecze metra od strony technicznej.

W kolejnych miesiącach doszły praktyki zawodowe dla klas trzecich i czwartych, obejmujące kierunki technik elektryk, technik elektronik i technik teleinformatyk. Starsi uczniowie spotykają się z przedstawicielami metra podczas doradztwa zawodowego, a eksperci spółki pojawiają się również na szkolnych wydarzeniach, między innymi podczas Dni Technika.

Wspólne działania obejmują także:

• udział w konferencjach branżowych,
• patronat nad klasami technika elektronika od 2025 roku,
• spotkania grup roboczych,
• udział przedstawicieli metra w konkursach szkolnych, w tym w „Super Techniku”,
• tworzenie interaktywnej makiety metra przez uczniów ZSEiL.

To układ, w którym szkoła zyskuje kontakt z branżą, a młodzi ludzie sprawdzają się w zadaniach bliższych codziennej pracy niż szkolnym ćwiczeniom.

Metro stawia na przyszłych fachowców, zanim ci odbiorą dyplom

W 2025 roku Metro Warszawskie zostało wyróżnione tytułem EduEmployer – Pracodawca Przyjazny Szkołom Zawodowym, przyznawanym przez m.st. Warszawę firmom wspierającym rozwój szkolnictwa zawodowego. Wśród wcześniejszych laureatów były między innymi Tramwaje Warszawskie, Cisco Systems Poland i Toyota Central Europe.

Dla żoliborskiego technikum to sygnał, że współpraca z miejskim przewoźnikiem nie jest dodatkiem do programu nauczania, ale realną ścieżką do zawodu. Uczniowie wychodzą stąd nie tylko z ocenami, lecz także z doświadczeniem, które może ułatwić im wejście do jednej z najbardziej technicznych i wymagających gałęzi miejskiej infrastruktury.

na podstawie: UMS Warszawa.