Na drogach Mazowsza jest bezpieczniej. Edukacja obejmuje kierowców i dzieci

Na mazowieckich drogach nadal dochodzi do wielu wypadków, ale liczba tragedii wyraźnie spadła. Samorząd województwa łączy szkolenia kierowców z edukacją dzieci i młodzieży. Programy obejmują także seniorów, użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz poprawę infrastruktury przy przejściach dla pieszych.

• Mniej wypadków i ofiar dzięki szkoleniom kierowców
• Dzieci uczą się reagować na zagrożenia związane z hulajnogami
• Symulator jazdy i nowe pomysły na bezpieczniejsze przejścia

Mniej wypadków i ofiar dzięki szkoleniom kierowców

Według danych przywołanych przez samorząd od 2000 roku liczba wypadków na Mazowszu zmniejszyła się z około 7 tysięcy do 2 tysięcy rocznie. Spadła również liczba ofiar śmiertelnych – z około 900 do 260.

– Odpowiedzialność za bezpieczeństwo na drogach spoczywa na każdym uczestniku ruchu, dlatego duży nacisk kładziemy zarówno na szkolenia dla kierowców, jak i edukację dzieci, młodzieży czy seniorów. I te działania przynoszą rezultaty. Od 2000 roku liczba wypadków spadła z 7 do 2 tysięcy. Co bardzo ważne, mniej jest też ofiar śmiertelnych. Ich liczba zmalała z ok. 900 do 260 – mówi marszałek Adam Struzik.

Samorząd województwa współpracuje przy szkoleniach z wojewódzkimi ośrodkami ruchu drogowego oraz Mazowieckim Centrum Polityki Społecznej. Kierowcy przypominają sobie zasady bezpiecznej jazdy, sprawdzają reakcje w symulatorach i poznają wpływ leków oraz substancji psychoaktywnych na zdolność prowadzenia samochodu. Od 2021 roku w takich kursach uczestniczyło ponad 5 tysięcy osób.

Osobny program przygotowano dla kierowców w wieku 60+. W ramach inicjatywy „Bezpieczny senior – doskonalenie techniki jazdy” na Torze Modlin bezpłatne szkolenia ukończyło łącznie 1000 osób. Tego typu zajęcia pozwalają przećwiczyć trudne sytuacje poza ruchem ulicznym, zanim uczestnik spotka się z nimi podczas codziennej jazdy.

Informacje o odpowiedzialnym zachowaniu na drodze pojawiają się również w internecie i przestrzeni publicznej. Grafiki edukacyjne można zobaczyć między innymi w pociągach Kolei Mazowieckich.

Dzieci uczą się reagować na zagrożenia związane z hulajnogami

Program „Bezpieczne Mazowsze” koncentruje się na najmłodszych uczestnikach ruchu. Jego uruchomienie wiąże się między innymi z rosnącą popularnością hulajnóg elektrycznych i zdarzeniami z ich udziałem.

W szkołach uczestniczących w projekcie odbywają się warsztaty prowadzone z udziałem policjantów, strażaków i kierowców rajdowych. Najbliższa edycja, zaplanowana na jesień, będzie czwartą odsłoną programu. Połączenie zajęć z przedstawicielami służb i praktyczną nauką zasad ruchu drogowego ma pomóc dzieciom lepiej rozpoznawać ryzykowne sytuacje.

Za działania edukacyjne odpowiada także Mazowiecka Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, działająca przy marszałku województwa. W jej skład wchodzą przedstawiciele samorządów, administracji rządowej i policji. Rada zajmuje się ograniczaniem liczby rannych i ofiar śmiertelnych, a za najskuteczniejszą formę zapobiegania wypadkom uznaje edukację.

– Mazowsze jest liderem w działaniach edukacyjnych. Od lat prowadzimy kampanię „Jesteś widoczny, jesteś bezpieczny”, w poprzednim roku uruchomiliśmy natomiast portal Bezpieczne Mazowsze, który ma na celu przekazywać wiedzę najmłodszym mieszkańcom regionu. Myślę, że inne województwa mogą od nas czerpać wiele inspiracji – podkreśla Tomasz Matuszewski, sekretarz Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Symulator jazdy i nowe pomysły na bezpieczniejsze przejścia

Samorząd województwa mazowieckiego oraz Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych podpisały list intencyjny dotyczący utworzenia pierwszego w Polsce Laboratorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. W ramach projektu mają powstawać badania i analizy danych dotyczące między innymi poprawy bezpieczeństwa, uzyskiwania uprawnień do kierowania pojazdami oraz organizacji szkoleń.

Potrzeby mieszkańców są widoczne także w projektach wybieranych w Budżecie Obywatelskim Mazowsza. W Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Ciechanowie powstała pracownia edukacyjna z symulatorem jazdy. Kierowcy mogą tam trenować reakcje w ryzykownych sytuacjach, korzystając z bezpiecznych i kontrolowanych warunków.

Część projektów dotyczy bezpośrednio infrastruktury. W poprzednich edycjach wybrano lub zrealizowano inwestycje związane z oświetleniem niebezpiecznych przejść dla pieszych, między innymi:

• w gminie Małkinia Górna,
• w gminach Dobre i Stanisławów,
• na terenie gminy Grodzisk Mazowiecki .

Działania prowadzone na Mazowszu obejmują więc zarówno zachowanie uczestników ruchu, jak i warunki, w których poruszają się piesi oraz kierowcy. Dzięki temu szkolenia, kampanie informacyjne, analiza danych i poprawa widoczności przejść tworzą kilka uzupełniających się sposobów ograniczania ryzyka na drodze.

na podstawie: Urząd Marszałkowski w Warszawie.