Nowa trasa dla DW728. Obwodnica zyskuje drugi etap projektu

W Nowym Mieście nad Pilicą zaczyna się etap, który zwykle nie trafia na pierwsze strony, a jednak decyduje o tym, jak miasto będzie oddychać przez kolejne lata. Ruszają przygotowania do projektu nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 728, czyli drugiego etapu obwodnicy. Dla kierowców to zapowiedź spokojniejszego przejazdu, dla centrum – szansa na wyraźne odciążenie ruchu.

• Projekt, który ma domknąć obwodnicę
• Trzy warianty i szeroki zakres prac
• Dokumentacja za 1,1 mln zł i czas liczony w miesiącach

Projekt, który ma domknąć obwodnicę

Prace dotyczą odcinka drogi wojewódzkiej nr 728 w gminie Nowe Miasto nad Pilicą. To właśnie ten fragment ma stać się drugim etapem obwodnicy miasta. Nowa trasa ma połączyć istniejący przebieg drogi ze skrzyżowaniem z wojewódzką 707, przy rondzie Jana Pawła II.

Sam projekt zakłada drogę jednojezdniową. To ważna informacja dla kierowców, bo pokazuje, że inwestycja nie będzie rozbudowaną trasą ekspresową, lecz rozwiązaniem nastawionym na uporządkowanie ruchu i wyprowadzenie części samochodów z centrum.

Marszałek Adam Struzik podkreślił znaczenie przedsięwzięcia dla układu komunikacyjnego miasta.

„Budowa obwodnicy Nowego Miasta nad Pilicą znacznie odciąży centrum miasta i poprawi płynność ruchu”.

Jak zaznaczył, inwestycja jest już na etapie przygotowania dokumentacji, a później ma wejść w fazę robót budowlanych.

Trzy warianty i szeroki zakres prac

Wykonawca przygotuje trzy wersje rozwiązania. Pierwsza ma trzymać się zapisów planistycznych gminy Nowe Miasto nad Pilicą. Druga będzie autorską propozycją wykonawcy. Trzeci wariant, oznaczony jako „0”, nie przewiduje inwestycji i ma służyć jako punkt odniesienia przy porównywaniu pozostałych koncepcji.

Zakres przyszłych robót ma być szeroki. Wicemarszałek Wiesław Raboszuk zwrócił uwagę, że sam projekt otworzy drogę do prac obejmujących nie tylko jezdnię, ale też elementy towarzyszące.

„Prace obejmą budowę lub przebudowę jezdni, poboczy, skrzyżowań, obiektów inżynierskich, jezdni dodatkowych, ścieżek pieszo-rowerowych lub pieszych i rowerowych, zatok autobusowych, systemu odwodnienia oraz miejsc do kontroli pojazdów”.

To oznacza, że inwestycja ma zostać pomyślana nie tylko z myślą o samych autach. W grę wchodzą także rozwiązania dla pieszych, rowerzystów i transportu zbiorowego, a więc elementy, które zwykle decydują o tym, czy nowa droga staje się tylko skrótem, czy realnym uporządkowaniem ruchu wokół miasta.

Dokumentacja za 1,1 mln zł i czas liczony w miesiącach

Na razie mowa o dokumentacji, nie o samym placu budowy. Opracowanie projektu wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji ma potrwać 37 miesięcy od podpisania umowy. Koszt prac projektowych oszacowano na około 1,1 mln zł.

Pieniądze pochodzą z budżetu Mazowsza. Dla mieszkańców i kierowców z regionu to sygnał, że inwestycja nie została odłożona do szuflady, lecz weszła w formalny ruch przygotowawczy. Dopiero po zakończeniu tego etapu będzie można mówić o konkretnej budowie, ale już teraz wiadomo, że obwodnica Nowego Miasta nad Pilicą ma szansę zmienić codzienny układ przejazdów w tej części regionu.

na podstawie: UMWM.