Nowe przejście na Wilanowskiej domyka ważny ciąg pieszy i rowerowy

Na skrzyżowaniu alei Wilanowskiej z Rolną i Bukowińską ruch pieszych i rowerzystów przestał kończyć się nagłym objazdem. Deweloper zakończył budowę przejścia i przejazdu rowerowego, a to oznacza, że przez wschodni wlot można już przejść prosto, bez nadrabiania drogi. W tej części Warszawy od lat gęstnieją bloki, usługi i węzły komunikacyjne, więc każdy taki fragment układu ulic ma znaczenie większe niż zwykła zebra. Dla osób starszych, rodziców z wózkami i mieszkańców poruszających się na krótkich dystansach to zmiana odczuwalna od pierwszego dnia.

• Skrzyżowanie zyskało brakujący fragment
• Rowerzyści dostali prostsze połączenie z sąsiednimi trasami
• Warszawa coraz częściej stawia na przejścia naziemne

Skrzyżowanie zyskało brakujący fragment

Nowe przejście pojawiło się tam, gdzie ruch pieszy był już wyraźny, ale brakowało wygodnego połączenia przez aleję Wilanowską. Teraz komplet przejść przez to skrzyżowanie jest domknięty, a piesi mogą korzystać także ze wschodniego wlotu. Obok zebrano też przejazd rowerowy, więc układ stał się spójny nie tylko dla spacerujących, lecz także dla osób jadących na dwóch kółkach.

Inwestycję zrealizował deweloper w ramach art. 16 ustawy o drogach publicznych. To ważne z punktu widzenia miejskiej infrastruktury, bo takie rozwiązania często pojawiają się tam, gdzie nowe osiedla i usługi zmieniają codzienne kierunki ruchu szybciej niż sama jezdnia.

Rowerzyści dostali prostsze połączenie z sąsiednimi trasami

Nowy przejazd rowerowy porządkuje trasę po wschodniej stronie ul. Rolnej. Ten odcinek łączy się z aleją Harcerzy Rzeczypospolitej, prowadzącą na Ursynów, a po drugiej stronie spina się z infrastrukturą rowerową po północnej stronie alei Wilanowskiej. Do tej pory trzeba było objeżdżać skrzyżowanie dookoła. Teraz droga staje się krótsza i bardziej czytelna.

W tej części miasta w ostatnich latach przybyło zabudowy mieszkaniowej, usług i punktów codziennych spraw. Po zachodniej stronie Bukowińskiej działa duże osiedle, niedaleko znajduje się stacja metra i dworzec autobusowy, a po południowej stronie alei Wilanowskiej rozciąga się zespół mniejszych domów. W takim otoczeniu nawet jeden brakujący fragment przejścia potrafi mocno utrudnić codzienne przemieszczanie się.

Powiązany artykuł

Na Wilanowskiej zniknie ostatnia przeszkoda dla pieszych i rowerzystów

Warszawa coraz częściej stawia na przejścia naziemne

Nowa zebra przy alei Wilanowskiej wpisuje się w szerszy trend widoczny w stolicy. W ciągu ostatnich 12 lat powstało blisko 150 nowych przejść, a część z nich zastąpiła podziemne przejścia i kładki. To zmiana, która poprawia dostępność ulic dla osób o ograniczonej mobilności, ale też dla każdego, kto po prostu chce przejść na drugą stronę bez schodów, długich obejść i zbędnych metrów.

Podobne rozwiązania pojawiły się wcześniej choćby na skrzyżowaniu Wolskiej i Młynarskiej oraz Puławskiej z Jagielską i Drumli. W obu miejscach piesi zyskali bezpośrednie przejście przez jezdnię, a ulica zaczęła być bardziej przyjazna dla ruchu pieszego i rowerowego. Nowa zebra na Wilanowskiej idzie dokładnie w tym samym kierunku – porządkuje przestrzeń i skraca codzienną drogę.

na podstawie: ZDM Warszawa.