Pociągi M2 pojadą krócej na majówkę. Bemowo obsłuży autobus ZM2

W długi weekend druga linia metra Warszawy nie pojedzie pełnym szlakiem. Na odcinku zachodnim pasażerowie muszą liczyć się z przerwą, a zamiast pociągów pojawi się autobus zastępczy. To krótka zmiana, ale dla wielu osób dojeżdżających przez Bemowo będzie miała bardzo konkretne znaczenie. Za nią stoją prace, których na co dzień nie widać, a które mają przygotować sieć na dalszą rozbudowę i bezpieczniejsze działanie.

• Z Bródna do Księcia Janusza, dalej już autobusem
• Pod ziemią trwa przygotowanie stacji Lazurowa
• Co warto zapamiętać przed wyjazdem

Z Bródna do Księcia Janusza, dalej już autobusem

Przez trzy dni, od 1 do 3 maja, składy M2 będą kursowały wyłącznie między Bródnem a stacją Księcia Janusza. Odcinek zachodni, obejmujący stacje Ulrychów i Bemowo, zostanie wyłączony z ruchu. W zamian uruchomiona będzie linia autobusowa ZM2, która połączy Księcia Janusza z pętlą Osiedle Górczewska.

Przystanki zastępczej komunikacji wyznaczono tak, by przesiadka była możliwie prosta. W stronę Bemowa autobus odjedzie z przystanku Metro Księcia Janusza 02, a w kierunku Księcia Janusza zatrzyma się przy Metro Bemowo 01. Warszawski Transport Publiczny zapowiada też koordynację rozkładów ZM2 i 523, dzięki czemu autobusy mają pojawiać się na wspólnym odcinku naprzemiennie.

Pod ziemią trwa przygotowanie stacji Lazurowa

Powodem zamknięcia nie jest awaria, lecz zaplanowane prace techniczne związane z połączeniem stacji Bemowo z nową stacją Lazurowa. To właśnie ten etap ma uporządkować układ zasilania i infrastruktury technicznej na zachodnim końcu linii. Dla pasażerów oznacza to chwilowy kłopot, ale dla całego systemu metra – kolejny krok w stronę sprawniejszej i bezpieczniejszej pracy.

Zakres robót jest szeroki i obejmuje kilka instalacji naraz:

• ułożenie około 4,5 km kabli średniego napięcia, które mają zapewnić zasilanie stacji Bemowo ze stacją Lazurowa oraz stworzyć zapasowe połączenie awaryjne;
• montaż około 1 km anten sieci komórkowej GSM, by poprawić zasięg telefonu w tunelu;
• montaż około 1 km anten radiołączności;
• rozbudowę systemu przeciwpożarowego i Dźwiękowego Systemu Ostrzegawczego, w tym czujników, ręcznych ostrzegaczy pożarowych i głośników w łączniku między torami odstawczymi a tunelem;
• ułożenie dwóch światłowodów o łącznej długości około 2 km.

Co warto zapamiętać przed wyjazdem

W czasie majówkowej przerwy najlepiej sprawdzić trasę przed wyjściem z domu, zwłaszcza jeśli codzienny dojazd prowadzi przez zachodni odcinek M2. Dla części pasażerów to będzie zaledwie krótki przesiadkowy manewr, dla innych – konieczność zmiany nawyków na kilka dni. Szczegółowe rozkłady mają być dostępne w Warszawskim Transporcie Publicznym.

na podstawie: UMS Warszawa.