Chełmska znów odda głos legendom warszawskiej komunikacji

W sobotę Warszawa na moment cofnie zegar o kilka dekad, a na ulicach znów pojawi się dźwięk, który wielu mieszkańcom przypomina dawne codzienne dojazdy. Z okazji rocznicy związanej z zajezdnią przy ulicy Chełmskiej ruszy specjalna linia B, na której pojawią się zabytkowe Ikarusy i Jelcze. To nie będzie zwykły kurs przez miasto, ale przejazd przez jego komunikacyjną pamięć.

• Chełmska znów odda głos autobusom sprzed lat
• Linia B pojedzie jak dawniej i bez biletu

Chełmska znów odda głos autobusom sprzed lat

Zajezdnia przy ulicy Chełmskiej ma historię dłuższą niż niejeden współczesny osiedlowy blok. Powstała w latach 1959–1960 i zastąpiła prowizoryczny obiekt przy ulicy Łazienkowskiej, gdzie wcześniej garażowano warszawskie trolejbusy, znane jako „trajlusie”. W tamtym miejscu stacjonowały też czechosłowackie Škody, nazywane przez warszawiaków „autobusami na szelkach”.

Później obiekt zmienił funkcję i przez kolejne lata był jednym z ważniejszych punktów autobusowej mapy stolicy. Przewijały się tam Jelcze-Berliety, Ikarusy, Jelcze z lat 90., a także pierwsze niskopodłogowe autobusy, które na przełomie wieków zaczęły zmieniać warszawski transport – Solarisy i MAN-y. Tę historię dobrze pamięta też okolica, bo na początku lat 90. część terenu zajęła Billa, a dawna przestrzeń zajezdni zaczęła mieszać komunikacyjną przeszłość z codziennymi zakupami.

Linia B pojedzie jak dawniej i bez biletu

W sobotę, 11 kwietnia, zabytkowe autobusy będą kursować w godzinach:

• 10:00–16:30
• co 20 minut

Trasa linii B poprowadzi przez:

• METRO RATUSZ ARSENAŁ
• Plac Bankowy
• Uniwersytet
• Foksal
• Plac Trzech Krzyży
• Plac Na Rozdrożu
• Dolną
• św. Bonifacego
• Jana III Sobieskiego
• WILANÓW

Nazwa linii nie jest przypadkowa. Odwołuje się do historycznego połączenia, późniejszej linii 522, które łączyło Wilanów ze Śródmieściem i prowadziło także ulicą Chełmską, z przystankiem przy samej zajezdni. Na trasie pojawią się przegubowe Ikarusy, niskopodłogowe Jelcze M181 oraz pojazdy szczególnie związane z Chełmską – Ikarus 260 z 1982 roku i Jelcz 120M z 1993 roku.

Przejazd będzie bezpłatny, a w autobusach pojawią się konduktorzy z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie. To oni mają przypominać, że za każdym takim kursem stoi nie tylko technika, ale też opowieść o mieście, które przez lata zmieniało środki transportu, nie tracąc sentymentu do tych, które woziły warszawiaków najdłużej. Teren dawnej zajezdni zamknięto pod koniec marca 2006 roku, a późniejsze plany zabudowy mieszkaniowej nie zostały zrealizowane, więc miejsce do dziś czeka na nowy rozdział.

na podstawie: Urząd Miasta Stołecznego Warszawy.