Trzy pasaże połączą Metro Centrum z Dworcem Centralnym. Zazieleni się 9 tys. mkw.

Na jednym z najbardziej uczęszczanych przejść w centrum Warszawy pojawią się kamienne płyty, nowe latarnie i rozległe rabaty. Trzy pasaże przy Pałacu Kultury i Nauki zostaną przebudowane za 10,6 mln zł. Po zakończeniu prac powstanie spójny ciąg pieszy między Metrem Centrum a Dworcem Centralnym.

• Trzy pasaże stworzą jeden ciąg pieszy w centrum Warszawy
• Kamienne płyty, zegar słoneczny i miejsce na odpoczynek
• Aleja Centralna domknie przemiany Nowego Centrum Warszawy

Trzy pasaże stworzą jeden ciąg pieszy w centrum Warszawy

Przebudowa obejmuje pasaże Wisławy Szymborskiej, Kazimiery Iłłakowiczówny i Zuzanny Ginczanki. Dziś przejście przez tę część centrum utrudniają nierówne chodniki, przypadkowo rozmieszczona zieleń i duże betonowe powierzchnie. Z tych fragmentów powstanie Aleja Centralna – uporządkowana przestrzeń dla pieszych.

Za roboty odpowiada firma Balzola. Inwestycja jest częścią projektu Nowe Centrum Warszawy prowadzonego przez Zarząd Dróg Miejskich. Pasaże przy popularnym placu przy Metrze Centrum są codziennie wykorzystywane przez tysiące osób, dlatego wymiana nawierzchni będzie odczuwalna przede wszystkim podczas zwykłego przejścia z metra na dworzec. Kamienne płyty ułatwią także przejazd z walizką, wózkiem czy rowerem.

Zakres prac obejmie również poprzeczne pasaże znajdujące się w rejonie Pałacu Kultury i Nauki. Ich patronkami są Halina Poświatowska, Anna Świrszczyńska, Izabela Morska i Irena Krzywicka.

Codziennie nowe informacje z Warszawy publikujemy na echowarszawy.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na echowarszawy.pl/wydarzenie.

Kamienne płyty, zegar słoneczny i miejsce na odpoczynek

Nowa nawierzchnia zostanie dopasowana wyglądem do otoczenia Pałacu Kultury i Nauki. Rowerzystom udostępniony będzie pasaż Iłłakowiczówny. W rejonie Kinoteki odtworzony zostanie zegar słoneczny, a w jego pobliżu staną ławki i inne elementy małej architektury.

W projekcie przewidziano także pergole obsadzone pnączami. Mają zapewnić cień i miejsce na krótki odpoczynek podczas upalnych dni. Zmieni się również oświetlenie. Po stronie PKP Śródmieście stare betonowe słupy zastąpią aluminiowe latarnie.

Największą część założenia stanowi zieleń. Zarząd Dróg Miejskich, przygotowując projekt, nawiązał do pierwotnych koncepcji zagospodarowania tego fragmentu centrum z lat 50. XX wieku. Rozebranych zostanie około 800 mkw. betonu, a nowe rabaty zajmą około 9 tys. mkw.

Wśród nasadzeń znajdą się derenie, śnieguliczki i róże, a także szałwie, ostnice i krwawniki. Rośliny zostaną ułożone w nieregularne kompozycje. Pojawi się kilka nowych drzew oraz mniejsze formy wielopienne. Tam, gdzie drzewa ograniczają stropy linii średnicowej i związane z nimi warunki dla systemów korzeniowych, zastosowane zostaną właśnie niższe nasadzenia.

Aleja Centralna domknie przemiany Nowego Centrum Warszawy

Nowa trasa piesza będzie kolejnym elementem przemian prowadzonych w ramach Nowego Centrum Warszawy. Wcześniej przebudowano między innymi Plac Centralny oraz kwartał ulic Złotej, Zgody, Jasnej i Sienkiewicza.

Plac Centralny zastąpił wcześniejszą, w dużej mierze betonową przestrzeń przy Pałacu Kultury i Nauki. Po zmianach powstało tam miejsce spotkań i wydarzeń kulturalnych. Aleja Centralna ma połączyć ten obszar z ważnym węzłem komunikacyjnym przy Dworcu Centralnym.

W planach pozostaje także przebudowa ulicy Kruczej. Dzięki kolejnym inwestycjom poszczególne place, pasaże i ulice w śródmieściu będą tworzyć bardziej spójną trasę pieszą.

na podstawie: UMS Warszawa.