Decyzja dla szybkiej kolei pod Warszawą. Trasa obejmie trzy gminy

W dokumentach pojawił się kolejny konkretny krok na drodze do budowy linii kolejowej dużych prędkości między Warszawą, Portem Polska i Łodzią. Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla odcinka, który przebiega przez trzy jednostki samorządowe. Planowana trasa obejmie nieruchomości w rejonie Ożarowa Mazowieckiego, Brwinowa i Pruszkowa.

• Trasa linii nr 85 przejdzie przez trzy samorządy
• Pociągi mają osiągać 320 km/h
• Kolejowa sieć ma połączyć stolicę z Poznaniem i Wrocławiem

Trasa linii nr 85 przejdzie przez trzy samorządy

Decyzja dotyczy odcinka linii kolejowej nr 85 od kilometra 14+200 do kilometra 21+707. Teren inwestycji obejmuje nieruchomości lub ich części położone na obszarze:

• gminy Ożarów Mazowiecki w powiecie warszawskim zachodnim;
• gminy Brwinów w powiecie pruszkowskim;
• miasta Pruszków w powiecie pruszkowskim.

Oznacza to, że przygotowania dotyczą już konkretnego przebiegu trasy i wskazanych terenów, a nie tylko ogólnej koncepcji połączenia. Decyzja lokalizacyjna jest kolejnym etapem prac nad inwestycją kolejową prowadzoną w ramach projektu Warszawa Zachodnia – Port Polska – Łódź Niciarniana.

Pociągi mają osiągać 320 km/h

Linia nr 85 ma stać się częścią systemu Kolei Dużych Prędkości rozwijanego przy inwestycji Port Polska. Zgodnie z założeniami pociągi będą mogły poruszać się po tej trasie z prędkością do 320 km/h.

Planowane czasy przejazdu mają wyraźnie skrócić podróże z Warszawy:

• do Łodzi – około 40 minut;
• do nowego centralnego lotniska – mniej niż 20 minut.

Dla mieszkańców zachodniej części aglomeracji warszawskiej szczególne znaczenie ma wskazanie konkretnych gmin i nieruchomości objętych decyzją. To właśnie na tym obszarze będzie teraz koncentrować się dalsze przygotowanie odcinka linii.

Powiązany artykuł

Tunel i nowy odcinek KDP. Są decyzje dla trasy Warszawa–Łódź

Kolejowa sieć ma połączyć stolicę z Poznaniem i Wrocławiem

Odcinek w rejonie Ożarowa Mazowieckiego, Brwinowa i Pruszkowa jest częścią szerszego planu budowy sieci KDP w kształcie litery „Y”. Jedna z jej odnóg ma prowadzić z Warszawy przez Łódź do Poznania, a druga do Wrocławia.

Zakładany czas przejazdu ze stolicy do każdego z tych miast wynosi około 1 godziny i 40 minut. Decyzja wydana przez Wojewodę Mazowieckiego nie oznacza jeszcze zakończenia całego procesu inwestycyjnego, ale potwierdza przejście do następnej fazy przygotowań dla wskazanego fragmentu trasy.

na podstawie: Mazowiecki Urząd Wojewódzki.