Most w Wyszkowie przejdzie remont. Kierowców czeka ruch wahadłowy

Most w Wyszkowie przejdzie remont. Kierowców czeka ruch wahadłowy

FOT. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa

Na moście nad Bugiem pojawią się zwężenia, a przejazd będzie odbywał się wahadłowo. W Wyszkowie rozpocznie się remont nawierzchni przeprawy w ciągu drogi krajowej nr 62. Prace zaplanowano zarówno nocą, jak i w ciągu dnia. Kierowcy muszą przygotować się na czasowe utrudnienia na trasie, z której każdego dnia korzystają tysiące pojazdów.

  • Nocne frezowanie i dzienne prace przy moście
  • Przeprawa służy kierowcom od ponad sześciu dekad

Nocne frezowanie i dzienne prace przy moście

Roboty rozpoczną się w nocy z 4 na 5 października i mają potrwać do 8 października. Wykonawca będzie prowadził prace etapami, przy zachowaniu ruchu wahadłowego. Oznacza to, że przejazd przez most pozostanie możliwy, ale kierowcy mogą napotkać zwężenia i wolniejszy przejazd.

Zakres prac został podzielony według pory dnia:

  • nocą zostanie sfrezowana dotychczasowa nawierzchnia, a następnie ułożona nowa warstwa ścieralna;
  • po zakończeniu układania nawierzchni wykonane zostanie oznakowanie poziome;
  • w ciągu dnia prowadzone będą roboty przy dylatacjach i studniach odwodnieniowych.

Za wykonanie remontu odpowiada Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych Grójec. Dla osób przejeżdżających drogą krajową nr 62 oznacza to konieczność zwracania uwagi na tymczasową organizację ruchu, szczególnie w czasie prac prowadzonych odcinkami.

Przeprawa służy kierowcom od ponad sześciu dekad

Most im. I Dywizji Piechoty Legionów został odbudowany po zniszczeniach wojennych i udostępniony do ruchu w 1962 roku. Przez wiele lat przejmował najcięższy ruch tranzytowy związany nie tylko z DK62, lecz także z dawną drogą krajową nr 8.

Sytuacja zmieniła się po otwarciu obwodnicy Wyszkowa w 2008 roku. Przeprawa nadal obsługuje jednak ruch tranzytowy na DK62 oraz przejazdy lokalne. Obecnie korzysta z niej prawie 22 tys. pojazdów na dobę.

Wymiana warstwy ścieralnej jest częścią standardowych prac utrzymaniowych, które mają przedłużyć sprawność ponad 60-letniego obiektu i poprawić komfort przejazdu. Ze względu na natężenie ruchu nawet krótki remont może być odczuwalny dla kierowców, dlatego w czasie robót warto uwzględnić możliwe spowolnienia na przeprawie.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa.

Ilustracja wykorzystana w artykule została pobrana z zewnętrznego źródła (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa). W przypadku zastrzeżeń dotyczących praw do zdjęcia prosimy o kontakt.

Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji

Ostatnie Artykuły