Mniej czerwonych stref dla dronów nad Warszawą. Zmienia się mapa lotów

Na mapie przestrzeni powietrznej nad Warszawą pojawią się nowe granice rejonów dla dronów. Najbardziej restrykcyjne, czerwone obszary zostaną zmniejszone, ale w części miejsc nadal będzie potrzebna zgoda służb ruchu lotniczego. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej porządkuje zasady lotów w strefie kontrolowanej lotniska Chopina, a szczegóły operatorzy sprawdzą w aplikacji DroneTower.

Nowa mapa RPA ma lepiej dopasować loty dronów do ruchu lotniczego

PAŻP zmieni liczbę, granice i warunki wykonywania lotów w rejonach RPA znajdujących się w CTR EPWA. Nowy podział przygotowano na podstawie analizy bezpieczeństwa oraz obowiązujących procedur lotniczych. Zmiana ma ułatwić ocenę, gdzie można wykonać operację bez dodatkowych uzgodnień, a gdzie konieczny będzie kontakt z kontrolerem.

Największa różnica dotyczy czerwonych rejonów. Ich powierzchnia zostanie ograniczona, co oznacza zmniejszenie obszaru objętego najbardziej restrykcyjnymi zasadami. Nie będzie to jednak oznaczało zniesienia wszystkich ograniczeń. Warunki lotu nadal będą zależne od konkretnego rejonu i wysokości nad terenem.

Nowy układ obejmie zarówno loty VLOS, czyli wykonywane w zasięgu wzroku pilota, jak i operacje BVLOS prowadzone poza tym zasięgiem.

Kolor rejonu pokaże, jakie warunki czekają operatora

Użytkownicy zachowają znany system oznaczeń kolorystycznych. Każdy kolor będzie wiązał się z innym poziomem ograniczeń:

• niebieskie rejony pozwolą na loty do określonej wysokości bez zgody służb ruchu lotniczego;
• zielone rejony umożliwią lot bez dodatkowych uzgodnień do wyznaczonej wysokości, natomiast przekroczenie tego limitu będzie wymagało zgody kontrolera TWR;
• żółte rejony również pozwolą na loty bez zgody do określonej wysokości, ale limity zostaną ustalone osobno dla poszczególnych obszarów;
• czerwone rejony będą wymagały największej ostrożności i mogą obejmować dodatkowe ograniczenia.

Dla operatora oznacza to, że samo sprawdzenie koloru nie zawsze wystarczy. Przed startem trzeba będzie zweryfikować także limit wysokości przypisany do danego miejsca. Dotyczy to szczególnie rejonów zielonych i żółtych, w których zasady mogą zmieniać się wraz z wysokością albo lokalizacją.

DroneTower pokaże zasady przed aktywacją lotu

Nowe informacje będą dostępne w aplikacji DroneTower. Operatorzy znajdą tam aktualne zasady obowiązujące w konkretnym rejonie oraz sprawdzą możliwość aktywacji planowanego lotu. Aplikacja ma prezentować wymagania zarówno dla operacji VLOS, jak i BVLOS.

PAŻP przekazała, że przy projektowaniu podziału starano się ograniczyć liczbę obszarów objętych najostrzejszymi restrykcjami. Jednocześnie użytkownicy nadal będą musieli oceniać planowaną operację na podstawie bieżących danych w aplikacji, a nie wyłącznie ogólnego układu mapy.

Operacyjne wdrożenie nowych rejonów RPA w CTR EPWA zaplanowano na 29 października 2026 roku. Do tego czasu obowiązujący podział pozostaje punktem odniesienia dla planowania lotów.

na podstawie: pansa.pl (PAŻP).