Warszawskie remonty objęły niemal 9 kilometrów dróg. Prace będą trwać dalej

Na jednych ulicach wystarczyła wymiana asfaltu w czasie weekendu, na innych potrzebne były tygodnie przygotowań i praca etapami. Tegoroczne wakacyjne remonty objęły zarówno małe ulice, jak i trasy, z których każdego dnia korzystają tysiące kierowców. W Warszawie część robót już się zakończyła, ale wraz z końcem wakacji nie znika lista kolejnych odcinków do naprawy.

• Niemal 9 kilometrów nowych nawierzchni w wakacje
• Wisłostrada wymagała wymiany asfaltu i dwóch kilometrów krawężników
• Wrześniowe prace obejmą kolejne arterie i chodniki

Niemal 9 kilometrów nowych nawierzchni w wakacje

W tegorocznym sezonie remontowym odnowiono fragmenty ulic o łącznej długości blisko 9 kilometrów. Prace zlecano firmom wyłonionym w przetargach oraz miejskiemu Zakładowi Remontów i Konserwacji Dróg. Dla porównania, w całym poprzednim roku wyremontowano rekordowe 46 kilometrów stołecznych ulic.

Zakres robót zależał od stanu konkretnej trasy. Na Spalinowej samo frezowanie, czyli usunięcie wierzchniej warstwy jezdni, nie byłoby wystarczające. Wymieniono również nawierzchnię chodników na całym odcinku między Grenadierów a adresem Spalinowa 3. Podobny zakres prac objął ulice Krajewskiego i Zajączka między Śmiałą a Krajewskiego 2.

Większe remonty na głównych trasach podzielono na etapy. Tak poprowadzono prace na Połczyńskiej między Gierdziejewskiego a Lazurową oraz w alejach Jerozolimskich na odcinku od placu Zawiszy do Sokołowskiego „Grzymały. Dzięki etapowaniu utrzymano przejezdność ważnych arterii.

Nie każdy remont musi jednak oznaczać długotrwałe utrudnienia. Wymiana nawierzchni na Wólczyńskiej między Estrady a Wóycickiego oraz na Egejskiej między Śródziemnomorską a św. Bonifacego mogła zostać wykonana podczas jednego weekendu. Na Egejskiej trwa jeszcze odbudowa progów zwalniających.

Wisłostrada wymagała wymiany asfaltu i dwóch kilometrów krawężników

Na tempo robót wpływały nie tylko ich zakres i długość. Dobrym przykładem są dwa odcinki Wisłostrady: Wybrzeże Kościuszkowskie między Grodzką a tunelem oraz Wybrzeże Gdyńskie między Pergaminów a Trasą S8.

Na obu trasach wymieniono asfalt na zachodniej jezdni. Wcześniej wykonano czasochłonne prace przygotowawcze, a na samym Wybrzeżu Gdyńskim wymieniono około 2 kilometrów krawężników. Harmonogram trzeba było również dopasować do defilady z okazji Święta Wojska Polskiego. Wymiana nawierzchni została przesunięta, aby ciężkie pojazdy wojskowe i czołgi nie zniszczyły świeżo ułożonego asfaltu.

Roboty drogowe wymagały także uzgodnień z innymi miejskimi jednostkami. Przy frezowaniu skrzyżowania alei Jana Pawła II i „Solidarności” prace skoordynowano z Tramwajami Warszawskimi. Chodziło o to, by ekipy nie przeszkadzały sobie wzajemnie i nie trzeba było ponownie zamykać niedawno wyremontowanego skrzyżowania.

Podobne powiązanie dotyczyło ulic Zakole, północnej części Ronda Wiatraczna w ciągu Grochowskiej oraz Szaserów. Najpierw trzeba było udostępnić kierowcom Zakole, by można było rozpocząć wymianę nawierzchni na Szaserów. Na Zakole kierowcy korzystają już z nowego asfaltu, a odcinek Szaserów między Garwolińską a Chłopickiego ma zostać otwarty we wtorek, 1 września rano.

Wrześniowe prace obejmą kolejne arterie i chodniki

Po zakończeniu wakacji roboty drogowe będą kontynuowane. Nowa nawierzchnia ma pojawić się w całej alei Sztandarów, na pozostałej części Ronda Wiatraczna oraz na dalszym odcinku Szaserów, aż do Makowskiej. Remontowana jest również jezdnia serwisowa po zachodniej stronie Jagiellońskiej między Batalionu Platerówek a adresem Jagiellońska 57.

Prace obejmują także ulice, na których oprócz asfaltu odnawiane są chodniki. Dotyczy to Szwoleżerów na odcinku od Czerniakowskiej do Myśliwieckiej, Madalińskiego między aleją Niepodległości a Puławską oraz Koszykowej między Lindleya a aleją Niepodległości. Na Szwoleżerów zostanie dodatkowo poprawione przejście dla pieszych w rejonie ulicy 29 Listopada.

We wrześniu zaplanowano asfaltowanie wschodniej jezdni Wybrzeża Kościuszkowskiego i Wybrzeża Gdyńskiego. Frezowanie rozpocznie się również na Kościuszki, między Dzieci Warszawy a Cierlicką. Będzie to pierwszy etap większego remontu.

Po zakończeniu prac na Rondzie Wiatraczna zaplanowano remont alei Stanów Zjednoczonych. Jednocześnie trwa wybór ofert w trzecim tegorocznym przetargu remontowym, a kolejne zadania są przekazywane Zakładowi Remontów i Konserwacji Dróg. Dla kierowców oznacza to, że po zakończeniu jednych utrudnień będą pojawiać się następne, ale na kolejnych odcinkach sukcesywnie zmieniana będzie nawierzchnia jezdni i chodników.

na podstawie: ZDM Warszawa.