Na moście w Broku rusza wymiana dylatacji i ruch będzie wahadłowy

Na przeprawie w ciągu DK50 w Broku przez kilka dni pojawi się dobrze znany kierowcom scenariusz: zwężenie, sygnalizacja i przejazd na zmianę. To właśnie tam drogowcy wejdą z wymianą urządzenia dylatacyjnego, czyli elementu, który przejmuje pracę mostu i pozwala mu bezpiecznie „pracować” wraz ze zmianami temperatury oraz obciążeniem. W praktyce oznacza to spowolnienie ruchu, ale też konieczną ingerencję w infrastrukturę, z którą codziennie mierzą się setki kierowców.

• Kierowcy na DK50 pojadą na zmianę
• Weekendowa przerwa nie oznacza końca utrudnień

Kierowcy na DK50 pojadą na zmianę

Od 12 do 22 maja na moście w Broku będą prowadzone roboty związane z wymianą dylatacji. To nie będzie remont prowadzony „poza ruchem” – przejazd pozostanie możliwy, ale wyłącznie wahadłowo, pod kontrolą tymczasowej sygnalizacji świetlnej. Dla kierowców oznacza to większy czas przejazdu i konieczność uważniejszego wjazdu na most, zwłaszcza w godzinach największego natężenia.

Prace zaplanowano od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00–18:00. W soboty roboty mają trwać krócej – od 7:00 do 13:00. Po zakończeniu sobotnich robót tymczasowa organizacja ruchu będzie zdejmowana, by w poniedziałek znów ją wprowadzić i kontynuować wymianę.

Najświeższe wiadomości z Warszawy czekają na stronie głównej echowarszawy.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Weekendowa przerwa nie oznacza końca utrudnień

Ten sposób prowadzenia prac ma ograniczyć uciążliwości, ale nie usuwa ich całkowicie. Przez cały okres robót trzeba liczyć się z wahadłem i chwilowym zatrzymywaniem jednego z kierunków ruchu. Na takiej trasie cierpliwość i trzymanie się sygnałów świetlnych mają znaczenie większe niż zwykle, bo most nie wybacza nerwowych manewrów ani prób „przeskoczenia kolejki”.

Wykonawcą zadania będzie firma DRÓG-POL, realizująca je w ramach umowy utrzymaniowej. To właśnie takie interwencje – mniej widowiskowe niż wielkie przebudowy, ale bardzo konkretne – mają utrzymać przeprawę w dobrym stanie i pozwolić jej bezpiecznie służyć ruchowi na DK50.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa.