Majówkowe zmiany w tramwajach na Bielanach i Żoliborzu

Na Bielanach i Żoliborzu tramwaje wpadną w wyraźnie inny rytm. Część torów zostanie wyłączona z ruchu, a pasażerowie dostaną zastępcze połączenia i zmienione trasy kilku linii. To nie będzie drobna korekta rozkładu, tylko układ, który wymusi uważniejsze planowanie przejazdów. Najmocniej odczują to osoby korzystające z Marymonckiej, ulicy ks. Popiełuszki i węzła przy Metro Marymont.

• Majówka bez tramwajów na części Marymonckiej i Popiełuszki
• Po majówce rozkład jeszcze nie wróci do normy

Majówka bez tramwajów na części Marymonckiej i Popiełuszki

W pierwszych dniach maja Tramwaje Warszawskie wprowadzą czasowe ograniczenia na dwóch ważnych ciągach komunikacyjnych po północnej stronie miasta. Powód jest konkretny i techniczny – chodzi o prace torowe na ul. Marymonckiej oraz ks. J. Popiełuszki.

W okresie od 1 do 3 maja ruch tramwajów zostanie wstrzymany:

• na ul. Marymonckiej – od Metra Marymont do al. gen. M. Wittek,
• na ul. ks. J. Popiełuszki – od Placu Grunwaldzkiego do Metra Marymont.

W tym czasie:

• linie 6 i 17 pojadą skróconymi trasami do Metra Marymont,
• uruchomiona zostanie dodatkowa linia tramwajowa 77,
• pojedzie autobus zastępczy Z17 na trasie Metro Młociny – Rondo Zgrupowania AK „Radosław”,
• częściej będą kursowały tramwaje linii 2.

To ważna wiadomość zwłaszcza dla osób, które codziennie przesiadają się w rejonie Marymontu. W weekend majowy ruch może być wyraźnie bardziej rozproszony niż zwykle, dlatego warto wcześniej sprawdzić, z którego środka transportu najlepiej skorzystać.

Po majówce rozkład jeszcze nie wróci do normy

Od 4 do 10 maja sytuacja poprawi się tylko częściowo. Tramwaje wrócą na ulicę ks. J. Popiełuszki, ale układ komunikacyjny nadal pozostanie zmieniony. Z mapy zniknie linia 77, a autobusy Z17 pojadą już krótszym odcinkiem – między Metrem Młociny a Metrem Marymont.

Zmiany obejmą też linie tramwajowe:

• 6 nadal będzie kursować w zmienionej relacji,
• 17 wróci częściowo na swoją trasę,
• 2 wciąż ma jeździć częściej niż zwykle.

Zakres robót jest szerszy niż samo odtworzenie przejazdu. Tramwaje Warszawskie zapowiadają wymianę łuków torowych na skrzyżowaniu ul. J. Słowackiego i ks. J. Popiełuszki oraz przebudowę przystanków Metro Słodowiec. Po modernizacji mają być wygodniejsze i lepiej dostępne, co w dłuższej perspektywie powinno ułatwić przesiadki i korzystanie z tego odcinka sieci.

Prace prowadzone są we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich w Warszawie. Dla pasażerów oznacza to kilka dni konieczności uważniejszego patrzenia w rozkład, ale też inwestycję w torowisko, z której skorzystają później wszystkie kursujące tam linie.

na podstawie: UD Bielany.