Towarowa wchodzi w remont, a tramwaje na Woli zaczną jeździć objazdami

Na skrzyżowaniu Towarowej i Grzybowskiej ruch nie będzie już taki sam jak dotąd. W rejonie Muzeum Powstania Warszawskiego rusza remont, który na kilka tygodni zmieni codzienność pasażerów tramwajów i kierowców przecinających Wolę. Tramwaje Warszawskie wchodzą w pierwszy etap większego planu, a przy okazji porządkują jeden z najbardziej obciążonych punktów w tej części miasta.

• Na Towarowej rusza pierwszy etap, który ma odmienić całą ulicę
• Weekend z objazdami i mocno przetasowanym rozkładem tramwajów
• Kierowcy pod zwężeniem, a w tle kolejne remonty na warszawskiej siatce

Na Towarowej rusza pierwszy etap, który ma odmienić całą ulicę

Prace rozpoczną się w sobotę, 11 kwietnia, i potrwają około półtora miesiąca. To nie jest drobna naprawa, tylko początek większego porządkowania torów na Towarowej, gdzie ostatni remont główny był prowadzony w 2001 roku. W tym miejscu tramwajarze chcą wymienić konstrukcję torowiska na bezpodsypkową, zrobić odwodnienie, poprawić nawierzchnię przy przejściach dla pieszych i na samym przejeździe przez tory. Odnowione mają być także przystanki przy Muzeum Powstania Warszawskiego.

Całość została skoordynowana z przebudową ul. Grzybowskiej prowadzoną przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. To ważne, bo dzięki temu roboty torowe i drogowe nie będą się wzajemnie rozjeżdżały w czasie. Prace wykonuje ta sama firma, Strabag, a po zakończeniu remontu kierowcy mają dostać równy przejazd przez całą Grzybowską.

W tym roku Tramwaje Warszawskie zaplanowały 36 zadań remontowych i blisko 12,5 km toru pojedynczego. Jak podkreśla spółka, to największy taki program od lat.

„To najwięcej od lat” – zaznacza Konrad Niklewicz, członek zarządu Tramwajów Warszawskich odpowiedzialny za utrzymanie i modernizację infrastruktury torowo-trakcyjnej.

Weekend z objazdami i mocno przetasowanym rozkładem tramwajów

Pierwsze utrudnienia dotkną pasażerów już w weekend 11–12 kwietnia, kiedy w rejonie Ronda Daszyńskiego montowany będzie tymczasowy rozjazd nakładkowy. To właśnie ten etap wymusi wstrzymanie ruchu tramwajowego na dłuższym odcinku Towarowej, między przystankami Okopowa i Plac Zawiszy.

W tym czasie zmieni się układ kursowania kilku linii:

• wstrzymane zostanie kursowanie tramwajów linii 1 i 27;
• linie 22 i 24 pojadą zmienionymi trasami;
• uruchomione zostaną linie uzupełniające 71 i 72;
• pojawi się też zastępcza linia autobusowa Z-1.

Najbardziej odczuwalne będą przetasowania na trasach linii 22 i 24. „Dwudziestka dwójka” ma dojeżdżać między Rondem Wiatraczna a pętlą Banacha, a od Placu Zawiszy pojedzie ulicą Grójecką. Linia 24 zostanie skierowana do Ronda Daszyńskiego, a dalej jej trasa zostanie połączona z linią 72. W drugą stronę ten sam układ pozwoli dojechać z Piasków przez Rondo Daszyńskiego na Nowe Bemowo.

Tramwaje linii 71 pojadą z Żerania Wschodniego lub Annopola na Cmentarz Wolski, przez Rembielińską, Wysockiego, św. Jacka Odrowąża, Starzyńskiego, Słomińskiego, Okopową i Wolską. Autobusy Z-1 będą kursowały z pętli Esperanto przez Anielewicza, Okopową, Towarową, Prostą i Żelazną do Placu Starynkiewicza.

Kierowcy pod zwężeniem, a w tle kolejne remonty na warszawskiej siatce

Zmiany obejmą także kierowców. Od soboty, 11 kwietnia, przejazd przez tory na skrzyżowaniu Grzybowskiej i Towarowej zostanie zamknięty. Z obu stron Grzybowskiej będzie można skręcić w prawo i zawrócić dopiero przy Chłodnej albo na Rondzie Daszyńskiego. Sama Towarowa zwęzi się na odcinku robót, bo lewymi pasami obu jezdni nie będzie można jechać, a ruch w każdym kierunku zostanie ograniczony do dwóch pasów.

Od poniedziałku, 13 kwietnia, sytuacja trochę się uspokoi, choć nie wróci do normy. Dzięki rozjazdowi nakładkowemu tramwaje jadące od Ochoty i Centrum dojadą przez Plac Zawiszy do Ronda Daszyńskiego i tam będą zawracać. Utrzymany zostanie więc dojazd do biurowego zagłębia wokół Daszyńskiego oraz przesiadka do metra M2. Na tory wróci linia 1, ale tylko na krótszej trasie z P+R Al. Krakowska do Ronda Daszyńskiego. Linia 27 pozostanie zawieszona, a 22, 24, 71 i 72 mają kursować bez zmian. Dojdzie jeszcze linia 74 między Rondem Wiatraczna a Rondem Daszyńskiego, a autobus Z-1 pojedzie już tylko z Esperanto do Ronda Daszyńskiego.

Przerwa w ruchu tramwajów na Towarowej ma potrwać do końca maja. Po remoncie pasażerowie mają zyskać wygodniejsze przystanki, lepiej dostosowane do obecnych standardów, a po zakończeniu prac drogowych poprawi się też przejazd Grzybowską. Tramwaje Warszawskie patrzą jednak dalej niż na ten jeden punkt. Spółka zapowiada, że chce wyremontować całą Towarową od Okopowej do Placu Zawiszy, rozbudować układ torowy na Rondzie Daszyńskiego i dołożyć rozjazdy do zawracania tramwajów dwukierunkowych przed Placem Zawiszy. Ta część inwestycji ma być gotowa przed planowanym zamknięciem i remontem wiaduktów na Placu Zawiszy.

Jeszcze zanim ekipy wrócą na Towarową, prace mają pojawić się na Placu Narutowicza. W długi weekend majowy, od 27 kwietnia do 3 maja, Tramwaje Warszawskie i SZRM planują tam naprawę torów oraz jednego z przystanków. A to nie koniec tegorocznych zmian na mapie tramwajowych remontów. W kolejnych miesiącach zapowiedziano też prace w Alejach Jerozolimskich i przy Moście Poniatowskiego, na odcinku od Ronda Waszyngtona do Placu Starynkiewicza, a także na fragmentach Alei „Solidarności”, Alei Niepodległości, Grójeckiej i Puławskiej.

na podstawie: Urząd Miasta Stołecznego Warszawy.