Rozbudowa torów przy Kabatach – autobusy zmienią trasy, ruch na Al. KEN zostanie zwężony

W rejonie Kabat w Warszawie zaczyna się przygotowanie do poważnej rozbudowy torów metra. Teren przy pętli zostanie ogrodzony, zatoka autobusowa zniknie z Alei Komisji Edukacji Narodowej, a pasażerów czekają tymczasowe korekty przystanków i organizacji ruchu. Prace mają poprawić przepustowość metra, ale na początku oznaczają utrudnienia dla kierowców, pieszych i podróżnych korzystających z autobusów.

• Prace przy Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty ruszają od zaplecza
• Autobusy i kierowcy otrzymają tymczasową organizację ruchu – co warto wiedzieć

Prace przy Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty ruszają od zaplecza

Jak informuje Metro Warszawskie, pierwsze działania na budowie będą koncentrować się na przygotowaniu placu i zaplecza – teren przy pętli zostanie ogrodzony, a istniejąca zatoka autobusowa w Al. Komisji Edukacji Narodowej zostanie zlikwidowana. Roboty obejmują prace przy tzw. komorze torów odstawczych stacji Kabaty, więc większość zmian technicznych nie będzie widoczna dla pasażerów z poziomu peronów.

Kolejne etapy to:

• wykonanie obudowy wykopu,
• rozbiórka fragmentu istniejącego stropu stacji, ścian, płyty torowej i płyty dennej,
• budowa poszerzonej płyty dennej, nowych ścian korpusu komory rozjazdów oraz nowej nawierzchni torowej z rozjazdem.

Po zakończeniu prac pociągi będą mogły zawracać za stacją pasażerską Kabaty, a manewry techniczne przeniosą się na odcinek między stacją a wylotem z tunelu w kierunku Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty. To ma zmniejszyć blokowanie peronu i skrócić przestoje na stacjach dojazdowych do Kabat.

Autobusy i kierowcy otrzymają tymczasową organizację ruchu – co warto wiedzieć

Pierwszy etap zmian dotyczy komunikacji autobusowej i zostanie wprowadzony w nocy z piątku na sobotę – dokładniej z 20 na 21 marca. Kolejny etap planowany jest po Świętach Wielkanocnych, kiedy na odcinku Alei Komisji Edukacji Narodowej między ul. Wąwozową a ul. Jerzego Iwanowa Szajnowicza zostanie zamknięty jeden pas ruchu w kierunku centrum.

Najważniejsze informacje dla pasażerów i kierowców:

• Od nocy 20–21 marca wprowadzony zostanie etap 1 tymczasowej organizacji ruchu dotyczący autobusów.
• Dla linii 710 i 742 ostatnim przystankiem na Ursynowie będzie Metro Kabaty 02 w Alei Komisji Edukacji Narodowej – za skrzyżowaniem z ul. Wąwozową.
• Przystankiem dla wsiadających w kierunkach Targowisko (linia 710) i Rynek (linia 742) będzie Metro Kabaty 03 na ul. Wąwozowej.
• Od 7 kwietnia (etap 2) ruch na odcinku między ul. Wąwozową a ul. Jerzego Iwanowa Szajnowicza będzie odbywał się wahadłowo po jednym pasie, sterowany sygnalizacją świetlną.
• Chodnik wzdłuż dawnej zatoki autobusowej nie będzie dostępny dla pieszych podczas kolejnych faz prac.

Prace i zmiany oznaczają dla wielu pasażerów konieczność dojścia na przystanki w innych miejscach oraz możliwe wydłużenie czasu podróży. Ruch wahadłowy na Alei KEN będzie powodował lokalne korki – zwłaszcza w godzinach szczytu.

Metro Warszawskie wskazuje, że docelowo przebudowa ma usprawnić kursowanie składów i ułatwić wprowadzanie pociągów z pobliskiej stacji techniczno-postojowej, co będzie przydatne również przy planowanym uruchomieniu nowej linii M3.

Mieszkańcy i praktyczne wskazówki Warto zaplanować podróże z zapasem czasu i śledzić komunikaty przewoźników – zmiany przystanków będą oznaczone na miejscu. Pieszym przypominać należy o omijaniu ogrodzonego placu budowy i korzystaniu z wyznaczonych tras, bo część chodnika przy zatoczce będzie niedostępna. Kierowcy powinni rozważyć alternatywne trasy omijające fragment Al. KEN w wyznaczonych godzinach oraz spodziewać się sygnalizacji wahadłowej między ul. Wąwozową a ul. Jerzego Iwanowa Szajnowicza. Dla osób korzystających z linii 710 i 742 pomocne będzie sprawdzenie, z którego przystanku odjeżdża ich kurs – Metro Kabaty 02 i Metro Kabaty 03 będą pełnić teraz różne funkcje w dojściu i wsiadaniu.

na podstawie: UMS Warszawa.