Wiosenne remonty w Warszawie – ZDM zapowiada minimum 40 km napraw

W mieście zaczyna się sezon drogowy, który dla kierowców i rowerzystów oznacza więcej maszyn, ale też nadzieję na równe nawierzchnie. Na ulice wyjadą ekipy Zarządu Dróg Miejskich, a część fragmentów, które zimą łata się tymczasowo, doczeka się trwałej naprawy. Mieszkańcy usłyszą o konkretnych odcinkach i możliwościach zgłaszania usterek.

• Gdzie zaczną się prace tej wiosny w Warszawie
• ZDM – budżet prac i cele na sezon
• Zgłaszanie usterek i czego można oczekiwać od drogowców

Gdzie zaczną się prace tej wiosny w Warszawie

Drogowcy przygotowują się do kompleksowych remontów, które zastąpią zimowe łatowania tam, gdzie pogoda wcześniej nie pozwalała na pełne naprawy. ZDM zapowiada realizację co najmniej 40 km ulic – prace ruszą w najbliższych tygodniach, gdy temperatury i warunki pogodowe pozwolą na trwałe układanie nawierzchni. Na liście priorytetów znalazły się m.in. odcinki:

• Szwoleżerów (Czerniakowska – Myśliwiecka)
• Madalińskiego (Al. Niepodległości – Puławska)
• Koszykowa (Al. Niepodległości – Lindleya)
• Łojewska (Łabiszyńska – Chodecka)
• Połczyńska (Lazurowa – granica miasta)
• Łabiszyńska (trasa S8 – Kondratowicza)
• Rozbrat (Myśliwiecka – Ludna)

Prace będą prowadzone etapami – tam, gdzie zimowe ubytki zabezpieczono masą na zimno, wiosną nastąpi wymiana na rozwiązania trwałe, a na niektórych odcinkach użyta zostanie masa na ciepło.

Więcej lokalnych informacji z Warszawy jest na echowarszawy.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na echowarszawy.pl/wydarzenie.

ZDM – budżet prac i cele na sezon

Na start sezonu drogowego Zarząd Dróg Miejskich dysponuje budżetem w wysokości 100 mln zł, jednak kwota ta może się zwiększyć w toku roku. Przykład poprzedniego sezonu pokazuje, że ostateczne wydatki potrafią być wyższe – w 2025 r. ZDM wyremontował 46 km, a koszty końcowe sięgnęły 160 mln zł. Według władz miasta celem jest utrzymanie sieci dróg w dobrym stanie przez realizowanie rocznie około 5% jej długości.

“Chcemy wyremontować co najmniej 40 km warszawskich ulic.”
– Tomasz Mencina, zastępca prezydenta m.st. Warszawy

Działania będą ukierunkowane na miejsca, gdzie nawierzchnia uległa pogorszeniu po mrozach, odwilżach i intensywnym ruchu, a także tam, gdzie wcześniej prowadzone były prace sieciowe i pojawiły się pęknięcia.

Zgłaszanie usterek i czego można oczekiwać od drogowców

Pogotowie Drogowe ZDM monitoruje stan ulic na co dzień, ale ważnym kanałem informacji pozostają sygnały od mieszkańców. Najszybsza i najbardziej pewna forma zgłoszenia to Miejski System Kontaktu:

• numer telefonu do zgłaszania usterek: 19115
• reakcja ZDM na zgłoszenia zagrażające bezpieczeństwu: do 24 godzin
• pozostałe naprawy: realizacja w ciągu kilku dni, w zależności od kategorii drogi

“Liczymy na to, że dzięki regularnym remontom uszkodzonych dróg będzie coraz mniej.”
– Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich

Dane o liczbie zgłoszeń pokazują spadkowy trend – w 2025 r. Pogotowie Drogowe zarejestrowało 4 635 zgłoszeń, w 2024 r. było ich 7 087, w 2023 r. – 6 450, a w 2022 r. – 6 058.

W praktyce kierowcy i mieszkańcy mogą spodziewać się tymczasowych zwężeń, oznakowania robót i krótkotrwałych utrudnień przy miejscach napraw. Warto śledzić komunikaty ZDM i miejskie informacje o objazdach – dzięki temu prace będą bezpieczniejsze i mniej uciążliwe. Dla osób planujących przejazdy dobrym zwyczajem jest sprawdzenie aktualnych informacji o robotach drogowych przed wyruszeniem w trasę.

na podstawie: UMS Warszawa.