Nowe światła na Słomińskiego przy parku Traugutta – przejścia mają być bezpieczniejsze

W rejonie parku Traugutta ruch pieszy i tramwajowy mieszał się z szybkim ruchem samochodów. Mieszkańcy, widząc trudne do pokonania „zebry” przez trzy pasy, od dawna oczekiwali zmian. Teraz na przejściach pojawiła się sygnalizacja, która ma ułatwić i uspokoić ruch. To efekt współpracy miejskich służb i Tramwajów Warszawskich.

• Słomińskiego - przejścia przy parku Traugutta z nową sygnalizacją
• Jak zmieniła się organizacja ruchu na skrzyżowaniu
• Warszawa rozszerza program sygnalizacji - kolejne ulice w planach

Słomińskiego - przejścia przy parku Traugutta z nową sygnalizacją

Na ul. Słomińskiego, przy skrzyżowaniu z ul. Szymanowską i w bezpośrednim sąsiedztwie parku Traugutta, wprowadzono nową sygnalizację świetlną. Roboty zostały zakończone i sygnalizacja została uruchomiona w grudniu. W tym miejscu funkcjonują trzy przejścia - dwa przez jezdnię i jedno przez torowisko - a te przez jezdnie prowadzą przez aż trzy pasy ruchu, co wcześniej stwarzało podwyższone ryzyko potrąceń, zwłaszcza tam, gdzie kierowcy przekraczali dozwoloną prędkość.

Problemy przy przejściach wskazali także audytorzy, którzy ocenili oba przejścia na 0 w skali 0-5. Jako rozwiązanie doraźne przed instalacją świateł zamontowano tam progi zwalniające. Dzięki współpracy z Tramwajami Warszawskimi i Zarządem Dróg Miejskich - ZDM - gotowy projekt i warunki techniczne pozwoliły szybko przeprowadzić prace i wybrać wykonawcę sygnalizacji.

Jak zmieniła się organizacja ruchu na skrzyżowaniu

W ramach prac nie ograniczono się jedynie do sygnalizacji. Wprowadzono zmiany w układzie i oznakowaniu, żeby ruch stał się bardziej czytelny dla kierowców i pieszych. Najważniejsze modyfikacje to:

• przesunięcie przejścia przez południową jezdnię - teraz jest ono bardziej odsunięte od skrzyżowania,
• zmiana oznakowania na skrajnych lewych pasach - zamiast znaków „skręt w lewo” pojawiły się znaki „zawracanie”, co ma ułatwić interpretację manewrów,
• instalacja świateł skoordynowana z przebudową torowiska podczas ostatniej modernizacji.

Te korekty mają poprawić widoczność pieszych i ograniczyć konflikty między skręcającymi pojazdami a tramwajami i pasażerami przystanków, które znajdują się w pobliżu.

W praktyce oznacza to, że przechodząc w rejonie parku Traugutta można spodziewać się wyraźniejszego podziału pasów i bardziej przewidywalnych zachowań kierowców. Warto zwracać uwagę na nowe oznakowanie i na to, że zmienione pasy mogą wpływać na trasy dojazdu samochodów.

Warszawa rozszerza program sygnalizacji - kolejne ulice w planach

Nowe urządzenia na ul. Słomińskiego to nie pojedyncza inwestycja. Miasto planuje montaż świateł w kolejnych miejscach - przykład to prace już prowadzone na ul. Powstańców Śląskich oraz projekty dla kilkunastu innych lokalizacji, w tym Wysockiego, Kijowska i Marymoncka. Obecnie trwa przetarg na przygotowanie projektów dla następnych punktów, a wcześniejsze działania pokazują, że współpraca z operatorami torowisk przyspiesza realizacje.

Dla mieszkańców oznacza to stopniowe uspokajanie ruchu w najbardziej newralgicznych miejscach - mniej nagłych manewrów, czytelniejsze przejścia i większe bezpieczeństwo osób poruszających się pieszo. Jeśli ktoś zauważy problemy po wprowadzeniu zmian - np. nieczytelne oznakowanie lub nieprawidłowe funkcjonowanie świateł - warto zgłaszać to do ZDM, który koordynuje prace projektowe i wykonawcze.

na podstawie: Zarząd Dróg W Warszawie.