W Rembertowie zmieni się ruch przy budowie tunelu. Ciężarówki z ograniczeniami

Przy budowie tunelu pod torami kierowcy będą musieli zwracać uwagę na nowe oznakowanie. Zmiany obejmą kilka ulic, a na dwóch wjazdach pojawią się ograniczenia dla ciężarówek. Inaczej ustawiony będzie też przystanek autobusowy.

Nowa organizacja ruchu zacznie obowiązywać w piątek, 30 października, od godz. 7.00. Wcześniej, w nocy z 29 na 30 października, drogowcy zmienią oznakowanie. Korekta została wprowadzona na wniosek mieszkańców i Dzielnicy Rembertów.

• Republikańska będzie objazdem, ale nie dla ciężarówek
• Grawerska 51 znajdzie się bliżej stacji PKP
• Tunel zastąpi przejazd powodujący zatory

Republikańska będzie objazdem, ale nie dla ciężarówek

Na części ulic zmieni się kierunek jazdy:

• Republikańska na odcinku od skrzyżowania z Topograficzną i Fizyków do Fiszera będzie dwukierunkowa. Na skrzyżowaniach na tym odcinku pierwszeństwo będą mieli kierowcy jadący Republikańską;
• Konwisarską będzie można jechać w jednym kierunku, od Gawędziarzy do Republikańskiej;
• jeden kierunek będzie obowiązywał także na Eskulapów, od alei Chruściela „Montera” do Gawędziarzy.

Ciężarówki nie wjadą z Republikańskiej w Gawędziarzy ani w Fizyków. Zakaz nie obejmie służb miejskich i dojazdu do posesji. Sama Republikańska będzie objazdem dla pojazdów o masie poniżej 3,5 tony, dlatego nie mogą z niej korzystać wszystkie pojazdy kierowane na objazd.

Więcej aktualności z Warszawy znajdziesz na stronie głównej echowarszawy.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na echowarszawy.pl/wydarzenie.

Grawerska 51 znajdzie się bliżej stacji PKP

Zmiana obejmie również pasażerów autobusów. Przystanek na żądanie Grawerska 51 zostanie przeniesiony na ulicę Ilskiego, przed skrzyżowanie z Marsa. Będzie położony bliżej stacji PKP. Zatrzymują się tam linie 115, 183, 514 i nocna N21.

Tunel zastąpi przejazd powodujący zatory

Tunel powstaje pod linią kolejową w ciągu ulicy Marsa i alei Chruściela „Montera”. Rozpocznie się za nowym rondem na skrzyżowaniu Marsa i Ilskiego, a po drugiej stronie torów kierowcy wyjadą na aleję Chruściela „Montera” w rejonie Strażackiej. Obiekt zastąpi przejazd kolejowy, który powoduje zatory i utrudnia przejazd przez tę część Rembertowa.

W ramach inwestycji przebudowana zostanie także Pociskowa, połączona z Ilskiego. Bellony zostanie przedłużona do likwidowanego przejazdu kolejowego, stanie się ulicą jednokierunkową i zyska pas rowerowy. Rondo powstanie również na skrzyżowaniu Marsa i Cyrulików.

Prace mają potrwać 29 miesięcy. Ich koszt przekracza 134 mln zł, a finansowanie podzielono po równo między miasto i PKP Polskie Linie Kolejowe. Roboty, zlecone przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta, wykona konsorcjum INTOP S.A. i INTOP Warszawa.

na podstawie: UM Rembertów.