Most Siekierkowski z nowymi ciągami pieszo-rowerowymi. Prace już trwają

Ciężki sprzęt usuwa zniszczoną nawierzchnię na północnej stronie Mostu Siekierkowskiego. Piesi i rowerzyści nadal mogą korzystać z przeprawy, ale muszą kierować się oznakowaniem przy jej obu końcach. Remont obejmie całą trasę między Wałem Zawadowskim a Wałem Miedzeszyńskim.

• Zużyta nawierzchnia znika z północnej strony przeprawy
• Piesi i rowerzyści przejdą obok robót, kierowców czekają zwężenia

Zużyta nawierzchnia znika z północnej strony przeprawy

Ciągi pieszo-rowerowe na przeprawie między Mokotowem a Pragą-Południe od dawna wymagały gruntownej naprawy. W wielu miejscach były nierówne, pofałdowane i uszkodzone. Dla osób jadących rowerem oznaczało to mniej komfortową jazdę, a dla pieszych – trudniejsze poruszanie się po trasie.

Roboty rozpoczęły się od strony północnej. Wykonawca pracuje przy jezdni w pobliżu zjazdu z Wału Miedzeszyńskiego i stopniowo usuwa starą nawierzchnię. Ten etap ma potrwać do końca wakacji. Następnie prace zostaną przeniesione na drugą stronę mostu.

Zakres remontu obejmuje niemal całą konstrukcję ciągów. Wymienione zostaną:

• nawierzchnia po obu stronach mostu,
• krawężniki,
• gzymsy,
• elementy pasa dzielącego jezdnie.

Łącznie odnowiona zostanie trasa o długości około 1,6 kilometra – po mniej więcej 800 metrów z każdej strony. Prace obejmą odcinek między Wałem Zawadowskim a Wałem Miedzeszyńskim.

Piesi i rowerzyści przejdą obok robót, kierowców czekają zwężenia

Organizacja prac została ułożona tak, aby ruch pieszy i rowerowy mógł być utrzymany. Remont prowadzony jest najpierw po jednej stronie przeprawy, a później po drugiej. Przy Wałach Miedzeszyńskim i Zawadowskim ustawiono znaki kierujące pieszych oraz rowerzystów na przejście wzdłuż jezdni, w stronę Wawra.

Zmiany dotyczą także kierowców. Osoby jadące w kierunku Mokotowa mają na moście do dyspozycji o jeden pas mniej. Dodatkowe utrudnienia są zapowiadane podczas prac przy dylatacjach, które mają rozpocząć się w kolejnym tygodniu.

Oznakowanie przy dojazdach do przeprawy będzie więc istotne nie tylko dla osób korzystających z ciągów pieszo-rowerowych. Kierowcy jadący w stronę Mokotowa powinni uwzględnić zwężenie już przy planowaniu przejazdu przez most.

na podstawie: Zarząd Dróg W Warszawie.