Obwodnica Pułtuska na ostatniej prostej. Zostały już tylko odbiory

Na budowie obwodnicy Pułtuska widać już finisz, a nie początek wielkiej inwestycji. Warszawski oddział GDDKiA podaje, że roboty są wykonane w 84 procentach, a ekipy skupiają się teraz na oznakowaniu, urządzeniach bezpieczeństwa i elementach ochrony środowiska. Jeśli procedury zakończą się bez przeszkód, kierowcy mają dostać nową trasę jeszcze w tym miesiącu. Dla miasta to moment, na który czeka się zwykle latami – wraz z nim z ulic ma zejść część tranzytu z DK61 i DK57.

• Na budowie zostały już końcowe poprawki i odbiory
• Nowy ślad DK61 i DK57 ominie Pułtusk z zachodu
• Umowa sprzed lat wchodzi w etap oddania drogi do ruchu

Na budowie zostały już końcowe poprawki i odbiory

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że przy obwodnicy domykane są już ostatnie zadania techniczne. Chodzi przede wszystkim o oznakowanie, urządzenia bezpieczeństwa ruchu oraz rozwiązania związane z ochroną środowiska. To etap, którego kierowcy zwykle nie widzą z samochodów, ale od niego zależy, czy droga zostanie dopuszczona do ruchu bez zastrzeżeń.

Po zakończeniu prac wykonawca musi jeszcze przejść odbiory i uzyskać pozwolenie na użytkowanie. Dopiero wtedy obwodnica Pułtuska zostanie udostępniona kierowcom. Z obecnych zapowiedzi wynika, że otwarcie ma nastąpić jeszcze w czerwcu, jeśli formalności nie wstrzymają całego procesu.

Nowy ślad DK61 i DK57 ominie Pułtusk z zachodu

Inwestycja ma wyprowadzić cięższy ruch z centrum i z ulic, które dziś przenoszą trasę tranzytową. Nowy przebieg DK61 będzie miał 16,8 km i poprowadzi drogę po zachodniej stronie Pułtuska. Do tego dochodzi blisko 3 km nowego odcinka DK57, wyznaczonego tak, by ominąć Kleszewo i Przemiarowo.

W ramach robót powstają także cztery węzły drogowe:

• Kacice
• Pułtusk Południe
• Pułtusk Północ
• Lipa

Do tego dochodzą drogi równoległe, które mają obsługiwać przyległy teren, oraz rozwiązania poprawiające płynność i bezpieczeństwo ruchu. Dla mieszkańców oznacza to nie tylko mniejszą liczbę ciężarówek przejeżdżających przez miasto, lecz także wyraźną zmianę w codziennym układzie dojazdów w samym Pułtusku i w okolicznych miejscowościach.

Umowa sprzed lat wchodzi w etap oddania drogi do ruchu

Droga do tego momentu była długa. Umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy podpisano w czerwcu 2021 roku. Wykonawcą została firma Strabag, a wartość kontraktu wyniosła 442 mln zł. We wrześniu 2023 roku wojewoda mazowiecki wydał decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, co otworzyło wykonawcy drogę do wejścia w teren.

Pułtuska obwodnica jest jedną z dziewięciu inwestycji tego typu w województwie mazowieckim ujętych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Zadanie korzysta też ze wsparcia środków unijnych z Krajowego Planu Odbudowy. Jeśli wszystko domknie się zgodnie z planem, w mieście zakończy się jeden z najbardziej wyczekiwanych etapów drogowej przebudowy ostatnich lat.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa.