Na Okrzei wraca budowa, a ulica coraz wyraźniej zmierza ku zieleni

Na Okrzei znów słychać ciężki sprzęt, a ulica powoli przestaje przypominać plac budowy tylko z nazwy. Po zimowej przerwie wykonawca wrócił do prac na odcinku, który ma się stać jednym z bardziej zielonych fragmentów Pragi Północ. Pod asfaltem i na powierzchni dzieje się teraz kilka rzeczy naraz – od kanalizacji deszczowej po układanie kamiennych chodników. To właśnie te etapy zdecydują o tym, jak będzie wyglądać codzienny ruch po zakończeniu inwestycji.

• Pod ziemią i na chodnikach prace idą równolegle
• Ulica ma się stać deptakiem, nie tranzytem
• Praga Północ szykuje już kolejny etap zmian

Pod ziemią i na chodnikach prace idą równolegle

Przebudowa ulicy Okrzei ruszyła ubiegłego lata i od początku była prowadzona jako część projektu Nowe Centrum Warszawy. Dziś widać już, że to nie jest zwykły remont jezdni, tylko pełna zmiana charakteru ulicy. Roboty toczą się jednocześnie pod ziemią i na poziomie chodników, a każdy kolejny odcinek odsłania nowy fragment przyszłego układu.

Między ulicami Wrzesińską a Jagiellońską zakończono budowę kawałka kanalizacji deszczowej. Zamontowano też kilka nowych wpustów, które mają zbierać wodę z jezdni i chodników. To ważny, choć mało widowiskowy etap – bez takiego odwodnienia nawet najlepiej zaprojektowana ulica szybko pokazuje swoje słabsze strony po większym deszczu.

Na odcinku między Panieńską a Krowią przygotowano już podłoże pod nowe chodniki. Wykonawca zaczął też układać nawierzchnię chodnika oraz pasa społeczno-kulturowego z płyt granitowych. Z kolei przy wlocie Krowiej i przy zjeździe do budynku Okrzei 2 stara nawierzchnia została rozebrana, a teraz trwa tam przygotowanie gruntu pod nową warstwę.

Najświeższe wiadomości z Warszawy czekają na stronie głównej echowarszawy.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Ulica ma się stać deptakiem, nie tranzytem

Największa zmiana będzie widoczna dopiero wtedy, gdy roboty dojdą do końca. Odcinek od Wybrzeża Szczecińskiego do Jagiellońskiej ma zamienić się w zieloną ulicę z przewagą dla pieszych i rowerzystów. Samochody i autobusy zostaną tu na jednym pasie, a ruch nadal będzie odbywał się jednokierunkowo, tak jak dotąd.

Po północnej stronie Okrzei zaplanowano dwukierunkową drogę rowerową. Po obu stronach mają pojawić się szerokie deptaki, a także miejsce na ogródki gastronomiczne. Zamiast rozległej asfaltowej powierzchni pojawi się kamienna nawierzchnia, szpalery drzew i uporządkowana przestrzeń do spaceru, a nie tylko przejazdu.

W planie są również 74 nowe drzewa, rabaty kwiatowe, krzewy i mała architektura. Główny pas zieleni ma zostać poprzecinany miejscami odpoczynku, tak by ulica nie była jedynie ciągiem komunikacyjnym, ale też miejscem, w którym można się zatrzymać na chwilę. Okrzei ma zostać oddana do użytku jeszcze w tym roku.

Praga Północ szykuje już kolejny etap zmian

Na Okrzei nie kończy się jednak miejskie układanie tej części Warszawy. Równolegle trwa projektowanie przebudowy ulic, placów i zieleńców w centralnej części Starej Pragi, również w ramach Nowego Centrum Warszawy. Opracowanie obejmuje między innymi plac między Okrzei i Kłopotowskiego, ulicę Floriańską oraz plac Weteranów 1863 r.

Za projekt odpowiadają architekci z RS Architektura Krajobrazu, którzy wcześniej pracowali przy innych inwestycjach NCW, w tym przy nowej Chmielnej i kwartałach ulic Złota–Zgoda. Na Pradze zaproponowali między innymi ogród różany z pergolą przed wejściem do Szpitala Praskiego, wyraźniej zaznaczone wejście do katedry św. Floriana z miejscami wypoczynkowymi oraz strefę rekreacyjną w sąsiedztwie baru mlecznego „Rusałka”.

Gotowy projekt ma pojawić się w 2027 roku. Jeśli te założenia przejdą dalej bez większych zmian, prawy brzeg Wisły dostanie kolejną porcję przestrzeni, w której ma być mniej pośpiechu, a więcej chodzenia, zatrzymywania się i codziennego życia między drzewami.

na podstawie: Zarząd Dróg W Warszawie.