Rembertów – start budowy tunelu na Marsa i duże zmiany w organizacji ruchu

W Warszawie w dzielnicy Rembertów rozpoczyna się jedna z ważniejszych drogowych inwestycji ostatnich lat – prace zapowiadają się gęsto od samego początku, z zamknięciami jezdni, objazdami i zmianami tras autobusów. Mieszkańcy i kierowcy poczują je od razu, bo najpierw na ulicach pojawią się ekipe elektryków, a potem ciężki sprzęt do budowy tunelu. Atmosfera przypomina, że na dłuższy czas coś tu się zmienia.

• Rozruch prac i pierwsze utrudnienia – jak będzie wyglądać ruch w najbliższych dniach
• Tunel na ulicy Marsa – przebieg inwestycji, komunikacja i terminy

Rozruch prac i pierwsze utrudnienia – jak będzie wyglądać ruch w najbliższych dniach

Prace przygotowawcze ruszają już w środę i będą etapowe. Na początek na ulicy Strażackiej pojawią się ekipy wykonujące przyłącze elektryczne, a później drogowcy zamkną fragmenty sąsiednich ulic, by przygotować plac pod budowę tunelu na ulicy Marsa.

• Prace na ulicy Strażackiej potrwają od 11 do 14 marca – ruch będzie tam jednokierunkowy od wyjazdu przy sklepie spożywczym w stronę Alei Chruściela „Montera”.
• Od 15 marca, od godziny 7:00, zamknięte zostaną fragmenty ulicy Cyrulików (pomiędzy Gawędziarzy a Marsa) oraz Alei Chruściela „Montera” (od Strażackiej do Cyrulików).
• Przed przejściem dla pieszych przy Urzędzie Dzielnicy jezdnia Alei Chruściela „Montera” w stronę Strażackiej będzie zwężona do jednego pasa; fragment Cyrulików również będzie jezdnią jednokierunkową między posesjami nr 63 a Gawędziarzy.

Dostęp do posesji będzie utrzymany mimo ustawionych zakazów ruchu przed placem budowy. Chodnik między posesją Aleja Chruściela „Montera” 29 a Strażacką zostanie zamknięty – piesi będą kierowani na drugą stronę ulicy, obok Urzędu Dzielnicy.

Na których ulicach obowiązywać będzie ruch jednokierunkowy:

• Cyrulików – od posesji Cyrulików 63 do Gawędziarzy;
• Gawędziarzy – od Cyrulików do Fiszera oraz od Dziewosłęby do Fiszera;
• Fiszera – od Gawędziarzy do Republikańskiej;
• Konwisarska – od Gawędziarzy do Alei Chruściela „Montera”;
• Republikańska – od Topograficznej do Cyrulików.

Ograniczenia w parkowaniu i tonażu:

• Zakazy parkowania pojawią się m.in. na Cyrulików (od Przebieg do Gawędziarzy), Republikańskiej (od Fizyków do Cyrulików), Fiszera, Gawędziarzy oraz na Alei Chruściela „Montera” (od Paderewskiego do Strażackiej). Pojazdy mogą być odholowane na koszt właściciela.
• Ciężarówki nie będą mogły skręcać z Republikańskiej w Gawędziarzy i w Fizyków; pojazdy powyżej 3,5 t nie wjadą w Republikańską od skrzyżowania z Fizyków i Topograficzną.

Dojścia do stacji PKP i tymczasowa infrastruktura:

• Piesi dotrą do stacji PKP z tymczasowych przystanków na Cyrulików i Fiszera przez ulice Gawędziarzy, Konwisarską i Alei Chruściela „Montera”.
• Z przystanku na Strażackiej powstanie tymczasowy chodnik prowadzący do stacji.

Tunel na ulicy Marsa – przebieg inwestycji, komunikacja i terminy

Nowy tunel zacznie się za rondem przy skrzyżowaniu ulicy Marsa i Ilskiego, a z drugiej strony tory ominie zjazd na Aleję Chruściela „Montera” w rejonie Strażackiej. To projekt, który ma wyeliminować wieloletnie zatory na przejeździe kolejowym.

Najważniejsze informacje o inwestycji:

• Realizacja potrwa 29 miesięcy.
• Wartość prac to ponad 134 miliony złotych; wykonawcą jest konsorcjum INTOP S.A. i INTOP Warszawa.
• Inwestycja realizowana jest na zlecenie Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta; koszty podzielono po połowie między miasto a PLK S.A..

Przebudowy i zmiany w układzie:

• Przebudowana zostanie też ulica Pociskowa z połączeniem do Ilskiego, co poprawi dojazd do domów i centrum handlowego.
• Ulica Bellony zostanie przedłużona do dawnego przejazdu kolejowego, stanie się jednokierunkowa i zyska pas rowerowy.
• Na skrzyżowaniu Marsa i Cyrulików powstanie rondo.

Zmiany w komunikacji miejskiej:

• W dniach 11–14 marca autobusy linii 143, 153, 199, 225 oraz nocne N24 zmienią trasę w jednym kierunku; część kursów pojedzie przez Aleię Chruściela „Montera”, Cyrulików i Zesłańców Polskich.
• Od 15 marca trasy wracają częściowo do standardów: linie 143 i 199 wrócą na stałe trasy, 225 powróci na ulice: Strażacką, Aleję Chruściela „Montera”, Paderewskiego i Czwartaków do PKP Mokry Ług. Linia 115 ominie utrudnienia i nie będzie obsługiwać przystanku PKP Rembertów 03.
• Autobusy 196 zostaną zastąpione przez linię 153 na części tras; zmiany objęły również nocne kursy N24, które w regionie Rembertowa będą poruszać się nieco inaczej.

Przewidziane objazdy prowadzą m.in. ulicami: Cyrulików, Szatkowników, Czerwonych Beretów, Frontową, Topograficzną, Republikańską do Ronda Fieldorfa „Nila” i dalej Alei Chruściela „Montera”, Strażacką, Zesłańców Polskich i Marsa. Dla samochodów osobowych będzie dodatkowa opcja przez Republikańską do Cyrulików.

Mieszkańcy odczują inaczej niż w oficjalnym komunikacie Budowa tej skali będzie oznaczać dłuższe korekty w codziennych dojazdach i dostawach – zwłaszcza rano i wieczorem przy dojazdach do pobliskich pętli i skrzyżowań. W praktyce:

• skrócenie pasów i nowe jednokierunkowe odcinki mogą wydłużyć czas przejazdu służbom dostawczym i taksówkom; firmy powinny przemyśleć trasy dostaw i godziny załadunku;
• zakazy dla pojazdów powyżej 3,5 t i ograniczenia skrętu będą wymuszać większy ruch ciężarówek na alternatywnych trasach – to może zwiększyć natężenie na ulicach prowadzących do wyjazdów z Warszawy;
• osoby korzystające z PKP powinny uwzględnić krótsze dojścia od tymczasowych przystanków i ewentualne opóźnienia autobusowe w czasie pierwszych dni zamknięć.

Na bieżąco oficjalne komunikaty o organizacji ruchu i zmianach w kursowaniu autobusów publikuje Warszawski Transport Publiczny, a szczegóły o zamknięciach dostępne są w miejskich serwisach informacyjnych.

na podstawie: Urząd Miasta Stołecznego Warszawy.