Białołęka przygotowuje się do rozbudowy ciągu Wałuszewska – Szamocin

W cieniu bloków i nowych osiedli na Białołęce rośnie mapa zmian – ulice, które dziś często stoją w korkach, mają zostać przepisane na nowo. W terenie słychać planowanie, w urzędowych dokumentach pojawiają się kwoty, a projektanci mają dwa lata, by wyrysować przyszły kształt trasy. To początek procesu, który w praktyce może zmienić codzienne dojazdy wielu mieszkańców.

• Na Białołęce rośnie plan przebudowy ciągu Wałuszewska – Szamocin
• Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta podpisał umowę z wykonawcą dokumentacji

Na Białołęce rośnie plan przebudowy ciągu Wałuszewska – Szamocin

Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta zainicjował przygotowania do rozbudowy odcinka o długości około 2,4 km pomiędzy ul. Płochocińską a ul. Żyrardowską. W projekcie przewidziano jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu, chodnik i infrastrukturę rowerową — zapisane rozwiązania mają poprawić płynność ruchu i zwiększyć bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów. Wzdłuż trasy zaplanowano też nowe przystanki komunikacji miejskiej.

W zakresie technicznym inwestycja zawiera:

• budowę jezdni z dwoma pasami ruchu,
• chodniki i drogę rowerową,
• nowe przystanki komunikacji miejskiej,
• modernizację oświetlenia ulicznego i doświetlenie przejść dla pieszych,
• budowę kanalizacji deszczowej oraz przebudowę kolidującej infrastruktury podziemnej.

Projektanci deklarują także uporządkowanie zieleni – pojawią się nasadzenia drzew, krzewów, traw i bylin zaplanowane tak, by współgrać z układem chodników i tras rowerowych, nie ograniczając przepustowości drogi.

Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta podpisał umowę z wykonawcą dokumentacji

Umowę na opracowanie pełnej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych podpisano ze spółką CVTechnologia. Wykonawca ma 24 miesiące na przygotowanie kompletnej dokumentacji, a koszt prac projektowych to ponad 1,5 mln zł. W akcie podpisania udział wzięli przedstawiciele obu stron, w tym Piotr Chełstowski z CVTechnologia i Ewelina Degowska ze SZRM.

Krótko o harmonogramie i etapie:

• wykonanie dokumentacji i pozyskanie decyzji administracyjnych – 24 miesiące,
• etap wykonawczy (budowa) zostanie zaplanowany po ukończeniu i zatwierdzeniu dokumentów oraz po uzyskaniu pozwoleń i ewentualnych przetargów.

Źródłem informacji o planie i podpisaniu umowy jest Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta.

Dla mieszkańców oznacza to konkretne zmiany w najbliższych latach – projekt dokumentacyjny to pierwszy z kilku kroków przed budową. W praktyce warto przygotować się na okres związany z pracami przygotowawczymi i konsultacjami, które zwykle poprzedzają roboty budowlane. Nowe przystanki i lepsze oświetlenie zwiększą komfort codziennych podróży, a uporządkowana zieleń poprawi wygląd ulicy. Z drugiej strony konieczność przebudowy infrastruktury podziemnej może wiązać się z czasowymi utrudnieniami – dlatego faza projektowa i komunikacja inwestora z mieszkańcami będą kluczowe, by prace przebiegały sprawnie i z minimalnym wpływem na ruch lokalny.

na podstawie: UMS Warszawa.