A2 rośnie na wschód od Siedlec - 10 km oddane, pozostałe odcinki w końcowej fazie

Z Warszawy przyjechali inspektorzy, wykonawcy zdejmują taśmy i na mapie pojawia się kolejny kawałek autostrady. Na wschód od Siedlec kierowcy już mogą jechać nową trasą, a budowa przesuwa się dalej w kierunku Białej Podlaskiej. Inwestycja odsłania swoje koszty i tempo prac - od formalności po ostatnie warstwy nawierzchni.

• Autostrada A2 - fragment do węzła Siedlce Wschód udostępniony kierowcom
• Siedlce - jak otwarcie kawałka A2 wpłynie na ruch i okolicę
• Postęp prac i finansowe tło inwestycji

Autostrada A2 - fragment do węzła Siedlce Wschód udostępniony kierowcom

Drogowcy otrzymali pozwolenie na użytkowanie dla pierwszej części odcinka od węzła Siedlce Południe do rejonu Malinowca, co pozwoliło na udostępnienie do ruchu łącznego odcinka o długości 10 km - w praktyce to 8 km nowej części plus 2 km dopięte z poprzedniego fragmentu. Ruch poprowadzono do węzła Siedlce Wschód, gdzie A2 krzyżuje się z istniejącą trasą DK2.

Dalsze prace na odcinku od węzła Siedlce Wschód w stronę Malinowca - to około 11 km - nadal będą kontynuowane, bo brak jeszcze ostatecznych decyzji administracyjnych. Wykonawca i służby podkreślają, że udostępnienie kolejnych fragmentów wymaga zakończenia procedur i zachowania reżimu technologicznego podczas robót.

Codziennie nowe informacje z Warszawy publikujemy na echowarszawy.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na echowarszawy.pl/wydarzenie.

Siedlce - jak otwarcie kawałka A2 wpłynie na ruch i okolicę

Nowo oddany fragment ma odciążyć lokalne drogi i skrócić czas przejazdu dla mieszkańców regionu; to szczególnie ważne dla transportu między Siedlcami a wschodnią częścią województwa. Równocześnie zmiana przebiegu ruchu oznacza konieczność aktualizacji oznakowania i przyzwyczajenia kierowców do nowego układu węzłów.

W praktyce kierowcy będą korzystać z łączników i węzłów, które dopiero pełnią funkcję po uzyskaniu formalnego dopuszczenia. Urzędnicy apelują o ostrożność w rejonach przejściowych i obserwację komunikatów dotyczących czasowych ograniczeń wynikających z prac wykończeniowych.

Postęp prac i finansowe tło inwestycji

Najdłuższe fragmenty między Malinowcem a Sworami są w końcowej fazie robót - na odcinku Malinowiec – Łukowisko o długości 18 km prace są zaawansowane w około 85 proc., podobnie jak na odcinku Łukowisko – Swory o długości 12,5 km. Ostatnie prace obejmują układanie warstwy ścieralnej na krótkich fragmentach przy obiektach, montaż ekranów akustycznych oraz ogrodzenie trasy.

Część robót jest uzależniona od warunków atmosferycznych i od decyzji wykonawcy, który zgłasza roszczenia dotyczące przedłużenia terminów lub dodatkowych środków finansowych - w efekcie terminy umowne mogą ulec przesunięciu. Czwarty, najdłuższy odcinek od Swor do węzła Biała Podlaska o długości 14,1 km posiada pozwolenie na użytkowanie, ale jego dopuszczenie do ruchu będzie możliwe dopiero po zakończeniu prac na sąsiednich fragmentach.

Cały projekt budowy czterech odcinków A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej to inwestycja o wartości blisko 3 mld zł. Realizacja została dofinansowana kwotą ponad 1,3 mld zł ze środków Unii Europejskiej w ramach Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).

Mieszkańcy powinni liczyć się z etapowym otwieraniem kolejnych fragmentów i krótkimi ograniczeniami na połączeniach do czasu formalnego zamknięcia wszystkich odbiorów. Dla podróżujących najważniejsze jest śledzenie komunikatów drogowych i korzystanie z aktualnych map nawierzchni - to one wskażą, które zjazdy i łącznice są już w pełni dostępne, a gdzie nadal prowadzone są roboty.

na podstawie: MUW.