Kto odśnieża Warszawę - jak działa system i kto odpowiada za chodniki

Gdy spadnie pierwszy śnieg, w stolicy uruchamia się cicha, ale rozbudowana maszyna porządkowa. W centrum tej logistyki stoi Zarząd Oczyszczania Miasta, lecz mapa obowiązków sięga od mostów krajowych po osiedlowe alejki. Mieszkańcy widzą pług na głównej trasie, rzadziej – ekipę z szuflą na bocznym chodniku, choć obie prace są częścią tej samej zimowej sieci.

• Zimą po Warszawie - kto sprząta ulice, chodniki i trasy rowerowe
• Centrum dowodzenia Zarządu Oczyszczania Miasta - monitoring, kontrolerzy i komunikacja

Zimą po Warszawie - kto sprząta ulice, chodniki i trasy rowerowe

Zimowe porządki w mieście opierają się na podziale zadań między kilka instytucji. Do zadań Zarządu Oczyszczania Miasta należy utrzymanie tras, po których kursują autobusy - to łącznie 1500 km dróg. W gotowości do akcji jest ponad 300 pługów i posypywarek, a w bazach firm odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie znajdują się zapasy piasku.

Jednocześnie inne podmioty mają swoje sektory odpowiedzialności. Za drogi ekspresowe, w tym za mosty takie jak most Południowy im. Anny Jagiellonki i gen. Stefana Grota-Roweckiego, odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Ulice gminne, po których nie jeżdżą autobusy, obsługują urzędy 18 dzielnic, a o drogi wewnętrzne i osiedlowe dbają zarządcy terenów.

Chodniki dzielą się podobnie - te nieprzylegające do nieruchomości, przystanki i dojścia do metra, czyli około 4 mln m kw., są w gestii Zarządu Oczyszczania Miasta i oczyszczane mechanicznie oraz ręcznie, po czym posypywane piaskiem. Chodniki przylegające do budynków leżą po stronie właścicieli, zarządców i administratorów działek. Specjalne kompetencje mają też inne jednostki - za chodniki w Śródmieściu odpowiada Zarząd Terenów Publicznych, za Praga-Północ - Zarząd Praskich Terenów Publicznych, a za parki - Zarząd Zieleni.

Centrum dowodzenia Zarządu Oczyszczania Miasta - monitoring, kontrolerzy i komunikacja

Pracę służb koordynuje całodobowe centrum dowodzenia Zarządu Oczyszczania Miasta. Tam monitoruje się prognozy pogody i stan nawierzchni, a w terenie zadania realizują kontrolerzy, którzy raportują o potrzebie wzmocnienia akcji. ZOM informuje o bieżących działaniach w czasie rzeczywistym na swojej stronie internetowej i w mediach społecznościowych, co pomaga mieszkańcom planować poranki i podróże.

Priorytet przydzielany jest miejscom o największym natężeniu ruchu - węzły przesiadkowe, schody, kładki. Mniejsze ulice i dojścia są odśnieżane dalej, co wpływa na widoczność prac w różnych częściach miasta.

Mieszkańcy mają praktyczne informacje i czego się spodziewać

System podziału zadań ma konkretny wpływ na codzienne doświadczenia mieszkańców - tam, gdzie kursują autobusy, interwencje są szybsze, przy budynku odpowiada właściciel lub administrator. Warto pamiętać, że obecność sprzętu na głównych trasach nie oznacza automatycznie natychmiastowego odśnieżenia każdego chodnika osiedlowego. Informacje o stanie akcji i wskazówki dojazdowe pojawiają się na stronie Zarządu Oczyszczania Miasta oraz w kanałach urzędów dzielnicowych - to najpewniejsze źródła, gdy trzeba zaplanować wyjście do pracy czy szkoły.

na podstawie: UMS Warszawa.